Santa Cruz: el plan de Vialidad para las rutas que nadie esperaba

El presidente de Vialidad Provincial, Julio Bujer, anunció que la semana próxima comenzarán las obras en la Ruta Complementaria N°20, un camino clave que conecta 28 de Noviembre con Río Turbio. Lo hizo en diálogo con El Mediador, por Tiempo FM 97.5, donde repasó las tareas previstas y el equipamiento incorporado.

"Es una ruta provincial donde transita mucha gente de ambas ciudades, así que ya estamos ultimando los detalles para arrancar", señaló Bujer. También confirmó que se inauguró parte de la iluminación en las rutas 20 y 40.

En cuanto a la flota, destacó la llegada de dos camiones de alto porte para traslado de material brusco, retroexcavadoras y utilitarios. "Camiones de estas características nunca tuvo Vialidad Provincial", subrayó. La inversión total en equipamiento asciende a $1.400 millones.

Los trabajos que se vienen

Bujer explicó que durante el verano planifican el invierno y viceversa. En ese marco, ya llegaron a Río Gallegos insumos para bacheo y cartelería. Los trabajos incluyen pintura en la Ruta 281 entre la Ruta Nacional 3 y Puerto Deseado, y un bacheo importante en la Ruta Nacional 3 desde el límite con Chubut hasta Piedrabuena o Monte León.

En el norte de Santa Cruz, las tareas se centrarán en la Ruta N°12 (Caleta Olivia-Pico Truncado) y la Ruta N°43 (Pico Truncado-Las Heras), con sellado de juntas, recomposición del asfalto, banquinas, cartelería y pintura.

Sobre el estado de las rutas provinciales, afirmó que "dentro de todo están en condiciones", aunque reconoció problemas en la Ruta N°12, entre Caleta Olivia y Cañadón, donde se repararán guardarraíles. En las nacionales, en cambio, admitió "un deterioro importante".

El convenio con Vialidad Nacional y la decisión política

Bujer recordó que Vialidad Provincial tiene un convenio con Vialidad Nacional para realizar trabajos, pero advirtió que "no está ocurriendo la última etapa del desembolso". Frente a eso, remarcó: "Hay una decisión política de nuestro gobernador de no abandonar la ruta, de seguir avanzando y mantenerla a costo hoy de la provincia hasta que se haga efectivo eso".

La provincia cuenta con más de 300 equipos entre camionetas, máquinas y camiones, lo que implica gastos diarios en combustible, viáticos, cubiertas, repuestos, insumos de bacheo, pintura y cartelería. "Todo con un plan estratégico de compra", aseguró.

Investigaciones y gestiones anteriores

Consultado sobre las declaraciones del gobernador acerca de que anteriores funcionarios se habrían beneficiado con trabajos del organismo, Bujer confirmó que existe una presentación judicial y una investigación sobre horas de máquina y tareas realizadas en gestiones previas. "Está en la Justicia y está avanzando", afirmó, y aclaró que las actuales autoridades también deberán rendir cuentas.

Ruta Escénica 41 y los trabajadores

El funcionario indicó que la Ruta Escénica 41 está cortada por nieve y que, pese a los anuncios de asfalto, nunca se concretó. "La mantenemos en verano, en invierno se corta o se rompe y volvemos a hacerlo, con un costo muy elevado", lamentó.

Respecto al vínculo con el gremio, habló de comunicación y diferencias, pero destacó mejoras como la calefacción del taller mecánico, que llevaba 8 años sin funcionar, y la compra de herramientas de mano para los distritos.