Santa Cruz: las rutas nacionales tienen plata asignada en el Presupuesto 2027, pero no toda llegará el año que viene

El proyecto de Presupuesto Nacional 2027 incluye intervenciones sobre la red vial de Santa Cruz, con trabajos de mantenimiento en cinco rutas nacionales. Pero las planillas esconden una diferencia clave: el compromiso total de las obras no es lo mismo que el dinero previsto para el próximo ejercicio.

Una primera lectura de la documentación muestra cifras superiores a los $27 mil millones tanto para mantenimiento como para las transferencias de funciones operativas. Sin embargo, esos montos corresponden al importe total a devengar durante varios años, no exclusivamente a 2027.

¿Cuánto corresponde específicamente a 2027?

Para el mantenimiento rutinario de las rutas nacionales 3, 40, 281, 288 y 293, el proyecto contempla un compromiso total de $27.373,1 millones. Para el próximo año, en cambio, aparecen previstos $2.249 millones, mientras que el resto se reparte en ejercicios posteriores.

Algo similar ocurre con las transferencias de funciones operativas sobre la red nacional santacruceña: el importe total informado alcanza los $27.560 millones, pero la previsión para 2027 es de $1.870 millones.

Entre ambos conceptos, los fondos específicamente previstos para 2027 suman $4.119 millones, aunque los compromisos totales asociados a esas intervenciones ascienden a $54.933 millones.

Por qué aparecen dos cifras tan diferentes

La diferencia se explica por el carácter plurianual de las partidas incluidas en la Planilla Anexa al artículo 11 del proyecto. Ese apartado permite autorizar contrataciones y compromisos cuyo costo no se ejecuta completamente en un solo año, sino que tiene incidencia presupuestaria en ejercicios posteriores.

Por eso, los $27.373 millones y los $27.560 millones no deben interpretarse como dinero que necesariamente se gastará íntegramente durante 2027 en Santa Cruz. Son los montos totales comprometidos para esas intervenciones, mientras que las columnas anuales permiten determinar cuánto se proyecta devengar en cada ejercicio.

Qué rutas están alcanzadas

El programa de mantenimiento comprende corredores centrales para la conectividad santacruceña: las rutas nacionales 3, 40, 281, 288 y 293. Entre ellas se encuentran la Ruta 3, principal corredor vial de la provincia, y la Ruta 40, que atraviesa buena parte del oeste santacruceño y conecta numerosas localidades y destinos turísticos.

El esquema apunta principalmente a tareas de conservación y mantenimiento de la infraestructura existente, más que a grandes ampliaciones de estas trazas.

Hay otras obras viales que deben analizarse por separado

Los $4.119 millones no representan toda la inversión vial prevista por Nación para Santa Cruz durante 2027. En las planillas aparecen además dos intervenciones importantes sobre la Ruta Nacional 3 y el río Santa Cruz: la reparación integral de los tableros de los puentes existentes, con un compromiso total informado de $11.653 millones, y la construcción de dos nuevos puentes, con un importe total a devengar de $30.310 millones.

También en estos casos resulta necesario diferenciar el costo total comprometido de los créditos correspondientes específicamente a cada ejercicio. La distinción permite precisar uno de los puntos centrales para seguir el Presupuesto 2027 en Santa Cruz: no alcanza con observar el valor total asignado a una obra o programa, sino que hay que determinar cuánto de ese monto está previsto efectivamente para el próximo año y cuánto queda comprometido para ejercicios posteriores.

El proyecto todavía deberá ser tratado por el Congreso Nacional, por lo que las cifras pueden sufrir modificaciones antes de la aprobación definitiva del Presupuesto 2027.