Santa Fe estrena semáforos con inteligencia artificial: cómo cambiarán el tránsito

¿Sabías que los semáforos de Santa Fe podrán 'decidir' cuánto tiempo dejar pasar los autos? Conocé cómo funciona el nuevo sistema que promete aliviar el tránsito.

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Santa Fe estrena semáforos con inteligencia artificial: cómo cambiarán el tránsito
Santa Fe estrena semáforos con inteligencia artificial: cómo cambiarán el tránsito

La ciudad de Santa Fe pondrá en marcha este mes un sistema de semáforos inteligentes con fibra óptica e inteligencia artificial, que promete revolucionar la circulación vehicular. Las 300 intersecciones semaforizadas quedarán unificadas y podrán adaptar sus tiempos en tiempo real, según la demanda del tránsito.

El anuncio lo hizo el secretario de Gobierno, Control y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, quien destacó que se trata de una renovación integral de la red semafórica, luego de 16 años sin actualizaciones tecnológicas.

¿Qué cambia con los nuevos semáforos?

Los nuevos controladores ST, equipados con inteligencia artificial, podrán modificar los ciclos semafóricos según el flujo vehicular. Mastropaolo explicó que, por ejemplo, en el corredor de bulevar Gálvez y bulevar Pellegrini, si una calle lateral tiene poco movimiento, el sistema extenderá automáticamente la luz verde sobre la avenida principal.

“Una vez que estén configurados con los parámetros que definamos, van a poder tomar decisiones en tiempo real. Nosotros supervisaremos esas decisiones”, señaló el funcionario.

Centro de Movilidad Urbana: el cerebro del sistema

Toda la información generada por los semáforos será monitoreada desde un nuevo Centro de Movilidad Urbana, que funcionará en el centro de monitoreo que la Municipalidad está construyendo en barrio Barranquita. Allí se centralizarán los datos de las 300 intersecciones para tomar decisiones que mejoren la seguridad y la movilidad.

Mastropaolo también mencionó que esta tecnología se complementará con el anillo digital, las cámaras de videovigilancia y el EPR, herramientas que aportarán un volumen de datos inédito para planificar el tránsito de manera más eficiente y sustentable.

“Ese conjunto de herramientas nos aporta un volumen de datos que antes no existía en la Municipalidad. En esta gestión necesitamos esa información para desarrollar acciones proactivas y construir una política de movilidad urbana mucho más sustentable, eficiente y dinámica”, concluyó.

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