Santa Fe mete $150.000 millones en rutas del sur: los tres frentes que avanzan y el tramo clave que ya terminó

El sur de Santa Fe se convirtió en un enorme obrador. La provincia mantiene tres frentes simultáneos de repavimentación y reconstrucción sobre las rutas provinciales 16 y 91 y la nacional A012, con los departamentos Rosario, San Lorenzo e Iriondo como epicentro de las tareas.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) ejecuta las obras a través de su Zona VI-Rosario, que también abarca Constitución y Caseros. El objetivo: recuperar corredores que hoy soportan un tránsito pesado constante, clave para el movimiento de cargas hacia el Gran Rosario.

El plan que pone números la provincia

Entre 2024 y 2025, el gobierno de Maximiliano Pullaro ejecutó 12 contratos de reparación con una inversión superior a los $105.000 millones, según informó la administración provincial. En ese lapso se recuperaron unos 1.500 kilómetros de rutas.

Durante 2026 se sumaron seis grupos más de reparaciones y la intervención sobre la A012. Así, la inversión acumulada supera los $150.000 millones en tres años, destinados al mantenimiento preventivo y a la recuperación de corredores estratégicos.

Qué se está haciendo en cada tramo

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que la provincia sostiene la inversión en infraestructura vial en un contexto donde, según dijo, la obra pública está paralizada en gran parte del país. “Santa Fe sigue invirtiendo, da trabajo y lo hace de forma transparente y eficiente”, afirmó.

Enrico también explicó que la intervención sobre la A012 se asumió a partir de un convenio con la Nación. “No podemos esperar a que Nación repare sus rutas mientras nosotros abandonamos las nuestras. Aquí reparamos, construimos y cumplimos”, sostuvo.

El administrador general de Vialidad, Pablo Seghezzo, detalló que en el sur se aplica un esquema más intenso por el deterioro estructural y el tránsito pesado. “No alcanza con una carpeta nueva: hay que reciclar, reconstruir y colocar pavimento nuevo”, señaló. Los trabajos incluyen reciclado con cal y estabilización de bases con cemento.

Los frentes activos, empresa por empresa

La empresa Savyc SA finalizó a mediados de septiembre su intervención en la intersección de la ruta provincial 16 con la A012. Ahora trabaja sobre la ruta provincial 91, en el tramo entre La Ribera y Totoras, donde recupera la calzada.

En paralelo, Pose SA ejecuta obras sobre la A012, uno de los corredores más importantes para el movimiento productivo del sur provincial. La traza conecta accesos y corredores vinculados con los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo.

Frente al deterioro acumulado, la provincia mantiene dos frentes de demolición y reconstrucción: uno en Roldán y otro en la intersección con la ruta nacional 34. Además de reconstruir sectores deteriorados, se realizan tareas de iluminación y limpieza.

Otras obras que avanzan en el sur

El plan vial provincial no se agota en esas rutas. En el área metropolitana de Rosario y el sur santafesino también avanza la segunda etapa del nuevo Camino de la Cremería, entre la ruta provincial 10 y la A012. La primera etapa ya fue inaugurada.

A eso se suma el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe: la primera etapa ya está inaugurada y, según informó la provincia, la segunda comenzará en octubre. También el Desvío Giardino, cuya primera etapa presenta un avance del 90% y tiene una segunda próxima a iniciar.

En Rosario, en tanto, continúa el tramo final de la transformación de la avenida Jorge Newbery, otra de las intervenciones incluidas entre las obras viales que se desarrollan en el sur santafesino.