Santa Fe multiplicará por 50 su producción de asfalto: el salto que promete revolucionar el arreglo de calles
¿Imaginás arreglar una cuadra en una mañana cuando hoy tarda 20 días? Santa Fe avanza en la compra de una planta que multiplicará por 50 su producción de asfalto y promete reducir costos. Los detalles.
La ciudad de Santa Fe se prepara para un cambio radical en el mantenimiento de sus calles. El Concejo Municipal dio luz verde al Ejecutivo para avanzar en la compra de una nueva planta asfáltica, que promete multiplicar la producción de material y reducir drásticamente los tiempos de obra. La capacidad pasaría de apenas 6 toneladas diarias a 50 toneladas por hora, un salto que dejaría atrás décadas de limitaciones.
¿Qué implica este salto en la producción?
La planta actual, instalada en 1982, produce en condiciones óptimas unas 6 toneladas de material por día. El nuevo equipamiento, en cambio, podrá elaborar hasta 50 toneladas por hora. Para dimensionar el impacto, la concejala Titi Barletta explicó que asfaltar una cuadra requiere unas 120 toneladas: con la maquinaria actual, ese trabajo demandaría unos 20 días hábiles, mientras que con la nueva podría completarse en una sola mañana.
Este avance se enmarca en el Programa Municipal de Inversiones (PROMUDI) y contará con financiamiento de organismos internacionales como el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través de una operatoria provincial.
Más autonomía y menos cortes de calles
Uno de los principales objetivos es que el Municipio pueda fabricar su propio material, reduciendo la dependencia de proveedores externos. Además, el asfalto en frío permitirá habilitar la circulación casi de inmediato, evitando los prolongados cortes que exige el sistema actual.
La nueva planta también permitirá acopiar material y contar con stock permanente, lo que facilitaría atender baches y reparaciones incluso durante fines de semana o feriados, algo que hoy resulta difícil con el material en caliente.
Un ahorro millonario para las arcas municipales
El intendente Juan Pablo Poletti destacó el impacto económico: producir una tonelada de asfalto en la planta municipal cuesta alrededor de $600.000, mientras que adquirirla a terceros para emergencias ronda los $450.000. Con la nueva planta de producción en frío, ese costo bajaría a unos $150.000 por tonelada.
“Por lo tanto, no estamos hablando de un gasto”, sostuvo Poletti, al resaltar que la inversión mejorará la capacidad operativa y reducirá los costos de intervención.
El equipamiento, que se instalará en un predio a definir, incluirá sistemas de dosificación de áridos, cal, agua y ligante, mezclador, bombas, cinta de elevación y dispositivos eléctricos y de seguridad. Estará destinado a fortalecer la Dirección General de Mantenimiento Vial y podrá utilizarse en calles, ciclovías, veredas y espacios públicos.
