Santa Fe se queda con la A012 por 20 años y arranca las obras este jueves
¿Sabés qué pasará con la A012 tras la firma de Pullaro? Las obras arrancan en horas y hay un detalle clave sobre los peajes.
El gobernador Maximiliano Pullaro firma este miércoles en Casa Rosada el traspaso de la A012 por dos décadas. La provincia promete comenzar la reparación al día siguiente.
“Si mañana nos firman, el jueves a la mañana empezamos la reparación”, confirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, a Rosario3. El acuerdo, anunciado en abril por Luis Caputo ante empresarios en la Bolsa de Comercio de Rosario, ahora se concreta tras superar trabas burocráticas.
¿Por qué demoró tanto?
El decreto nacional no implicaba un traspaso efectivo: la traza no podía intervenirse sin autorización del Ministerio del Interior y Vialidad Nacional. La principal duda era el plazo de cesión. La Casa Gris quería un tiempo considerable y consiguió 20 años, aunque el cobro de peajes requerirá otra gestión.
“No importa, esto que es un corredor estratégico, para la Nación es una ruta más. Para Santa Fe, es una ruta que representa el abandono”, señaló Enrico. La inversión y mantenimiento quedarán a cargo de la provincia, que prefiere eso al estado actual.
¿Quiénes participan de la firma?
Además de Pullaro y Caputo, estarán el jefe de Gabinete Diego Santilli y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. La rúbrica en el Salón de Acuerdos de Casa Rosada activará las obras de inmediato y, como efecto derrame, mejorará los accesos a los puertos.
La A012 es vital para el sistema portuario del Gran Rosario: circulan unos 1,8 millones de camiones al año, transportando granos para exportación. La infraestructura actual no está a la altura del volumen exportador.
