Se fue de México sin avisar: la pelea interna que desató la salida de Ocon de Haas
Una reunión después de los libres 2, una discusión que fue escalando y una decisión que nadie esperaba. Ocon se subió a un avión y abandonó México. Lo que reveló el periodista que siguió el caso.
La noticia sacudió el paddock del Gran Premio de México: Esteban Ocon no terminará el fin de semana con Haas. La escudería estadounidense confirmó que el francés no competirá tras haber participado de la segunda práctica libre, y su lugar será ocupado por el japonés Ryo Hirakawa.
Lo que en un principio parecía una decisión sorpresiva, con el correr de las horas comenzó a tomar forma. El periodista Tom Slafer, de DAZN, reveló cómo habría sido el episodio que precipitó la determinación del equipo.
La reunión que lo cambió todo
Según la versión del comunicador, el conflicto se habría originado después de los entrenamientos del viernes, en el marco de una reunión habitual entre los integrantes del equipo.
“Después de los libres 2 hay una reunión, como siempre pasa. En esa reunión hay una discusión, una pelea que va escalando y es el desencadenante que Haas necesitaba para justificar echar a Ocon”, explicó Slafer.
El periodista también precisó la cronología de los hechos, que habrían ocurrido la noche anterior y no a la mañana siguiente, pese a que las imágenes de los mecánicos retirando las fotos de Ocon se registraron a las 9.45 de México, mientras que el comunicado oficial se difundió a las 8.30.
Ocon ya no está en el país
Otro de los datos que aportó Slafer fue contundente: el piloto francés ya había abandonado el circuito e incluso el territorio mexicano.
“Me consta que Ocon no está en el circuito, sino que no está en México. Se tomó un vuelo y se fue. La intención de hace días era respetar la figura de Ocon y no traer a su sustituto. Eso lleva a pensar que algo explotó ayer, porque es muy poco usual. No encontré un precedente en la historia de la Fórmula 1”, sostuvo.
Un antecedente que se repite
La salida anticipada de Ocon no es un hecho aislado en su carrera. Ya tenía confirmado que no continuaría en Haas una vez finalizada la temporada 2026, aunque se especulaba con que completaría el calendario antes de dejar la escudería.
Sin embargo, en 2024 ya había vivido una situación similar: Alpine decidió reemplazarlo por Jack Doohan para el Gran Premio de Abu Dhabi, cuando el francés ya tenía acordada su incorporación a Haas.
Meses después, el propio Doohan también perdió su asiento en Alpine: fue reemplazado por Franco Colapinto en 2025.
El debut de Hirakawa
Ryo Hirakawa, de 32 años, tendrá su primera participación en un Gran Premio de Fórmula 1 como piloto titular. El japonés ya había corrido la primera práctica libre del GP de México, donde finalizó 15°, y luego fue confirmado para ocupar el lugar de Ocon durante el resto del fin de semana.
De esta manera, se convertirá en el segundo piloto de mayor edad en debutar en la era moderna de la categoría, solo por detrás de André Lotterer, quien disputó su primera carrera con Caterham en Spa-Francorchamps en 2014.
Hirakawa llegó a Haas en 2025 como piloto de reserva, después de sus pasos por McLaren y Alpine.
