Un roce en la largada, un auto que se va de trayectoria y un banderillero alcanzado en plena competencia. El video se viralizó en horas, pero hubo que esperar hasta la madrugada para saber cómo seguía.
La última fecha de la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo (ASA) dejó un episodio que todavía se comenta en el ambiente del deporte motor mendocino. Un banderillero fue embestido por un auto de competición durante la largada del Grupo 4, en una jornada disputada el domingo 9 de noviembre en el Autódromo Ciudad de San Rafael, en el distrito de Las Paredes.
Según las primeras reconstrucciones, un piloto que manejaba un Volkswagen Gol se rozó con otro vehículo apenas se dio la largada. El contacto lo hizo perder el control antes de llegar a la primera curva y el auto se fue directo contra el asistente de pista que cumplía funciones en ese sector.
El video que se viralizó
El momento quedó grabado y el material circuló con velocidad por las redes sociales después de que lo difundiera el sitio Pasión Fierrera. En las imágenes se ve cómo el coche se desvía de su trayectoria en los primeros metros de la carrera y alcanza al trabajador.
El impacto obligó a trasladar al banderillero a un centro asistencial. Su estado generó preocupación entre quienes estaban en el autódromo y en la comunidad del automovilismo de Mendoza.
El comunicado que llevó tranquilidad
Este lunes, la Comisión de ASA y la Federación Mendocina del Deporte Motor (FMDM) emitieron un comunicado oficial. De acuerdo con lo que informaron las entidades, el asistente recibió el alta médica a las 3 de la madrugada y se encontraba en buenas condiciones de salud.
"Queremos llevar tranquilidad a su familia, compañeros banderilleros y a toda la comunidad del deporte motor", expresaron desde las entidades, que además agradecieron los mensajes de preocupación y apoyo que recibieron.
Los antecedentes que reabren el debate
El accidente de San Rafael no es un hecho aislado. Se suma a otros episodios graves que marcaron al automovilismo provincial y que vuelven a poner sobre la mesa la discusión sobre las condiciones de seguridad en este tipo de competencias.
Uno de los más recientes ocurrió el 20 de septiembre de 2026, en una jornada de las Picadas de Lavalle. Un Chevrolet 400 perdió el control poco después de la largada e impactó contra un paredón de contención de concreto, que cedió hacia el sector destinado al público. Cuatro personas resultaron heridas y Morena González, una joven de 18 años, falleció dos días después en el Hospital Central.
La tragedia conmocionó a la provincia y reinstaló la discusión sobre las medidas necesarias para proteger a los espectadores. Cabe señalar que esas competencias habían sido autorizadas por la misma FMDM, la entidad que supervisa las autorizaciones de las picadas en la provincia.
El antecedente fatal del autódromo de Las Paredes
El circuito sanrafaelino también carga con una historia trágica. El 17 de mayo de 1998, durante una competencia de la Monomarca Ford Fairlane por el Campeonato Zonal Cuyano, murió el piloto Natalio Farina tras ser embestido por otro vehículo.
El accidente se produjo después de que dos autos se tocaran en la primera curva. Aunque ambos quedaron detenidos en distintos sectores de la pista, la competencia siguió. Farina había bajado de su vehículo y estaba fuera de él cuando otro competidor lo atropelló.
El caso tuvo consecuencias judiciales para la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo. La Justicia le atribuyó responsabilidad civil por deficiencias en la organización y en las condiciones de seguridad del circuito. Entre los puntos señalados aparecieron problemas de visibilidad desde la torre de control y la falta de retiro de los vehículos que habían quedado detenidos sobre la pista.
A más de dos décadas de aquel episodio, el nuevo accidente vuelve a poner en discusión la seguridad en el autódromo sanrafaelino y la necesidad de extremar las precauciones para resguardar tanto a los pilotos como al personal que trabaja en los circuitos.
