Se negó a pagar el arreglo de su camión y la Justicia lo condenó a abonar cinco veces más

Un camionero de Mar del Plata perdió un juicio millonario después de negarse a pagar una reparación de su vehículo. El fallo lo obliga a desembolsar más de 25 millones de pesos, una cifra que quintuplica el presupuesto original que había rechazado.

La disputa comenzó en octubre de 2023, cuando el camión Mercedes Benz sufrió una falla en el diferencial mientras circulaba por la ruta 2, a la altura de la calle Fortunato de la Plaza. El vehículo tuvo que ser remolcado hasta un taller de la ciudad.

Según consta en el expediente, el mecánico envió un presupuesto por WhatsApp, con mensajes y audios, detallando los arreglos necesarios para dejar el camión en condiciones. El cliente había pedido celeridad en el trabajo.

Cuando la reparación estuvo lista, el tallerista comunicó que el costo era de unos $5.000.000. Sin embargo, el propietario se negó a pagar, argumentando que nunca había aceptado formalmente el presupuesto y que solo “habían charlado” sobre los problemas del vehículo.

La causa llegó a la Justicia

El conflicto escaló y el camión quedó retenido en el taller durante meses. El dueño reclamó la devolución del vehículo y una indemnización por daños y perjuicios, mientras que el mecánico exigió el pago de la reparación, los repuestos y la estadía del camión.

El caso recayó en el Juzgado en lo Civil y Comercial N° 1 de Mar del Plata. Tras analizar las pruebas, la Justicia determinó que existió un contrato de locación de obra y que el taller cumplió con su parte, ya que el vehículo recuperó la tracción que había perdido.

El juez también consideró que el chofer, en representación del propietario, firmó la orden de trabajo. Por eso, rechazó la demanda del dueño y le dio la razón al mecánico.

Una condena que multiplica la deuda

El fallo condenó al propietario a pagar $25.240.144 por repuestos, mano de obra y estadía, más intereses y costas. Es decir, cinco veces más que el monto original reclamado por el taller.

Uno de los puntos centrales del debate fue si correspondía aplicar la Ley de Defensa del Consumidor. El dueño del camión argumentó que debía estar protegido por esa normativa, pero el juez lo descartó: el vehículo estaba afectado a una actividad comercial y se usaba para transporte de cargas, por lo que el propietario no era un consumidor final. Así, el vínculo se encuadró como un contrato comercial.

También se rechazó el pedido de daño punitivo y la indemnización por daños y perjuicios solicitada por el dueño, al considerar que no hubo incumplimiento contractual por parte del taller.

Qué pasará con el camión

El fallo establece que el taller tiene derecho a retener el camión hasta que el propietario pague la suma fijada, los intereses y las costas del juicio. Una vez saldada la deuda, el mecánico deberá entregar el vehículo en un plazo de cinco días, con los gastos de retiro a cargo del dueño.

La sentencia dejó abierta la posibilidad de que, en la etapa de ejecución, se revise la actualización de la deuda si la inflación afecta el valor real del monto fijado.