¿Se viene Mendoza sin autos los domingos? El plan que podría cambiar los fines de semana

¿Te imaginas los domingos sin autos en las calles de Mendoza? Un diputado propone convertirlas en peatonales. ¿Hasta dónde llegaría el plan?

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¿Se viene Mendoza sin autos los domingos? El plan que podría cambiar los fines de semana
¿Se viene Mendoza sin autos los domingos? El plan que podría cambiar los fines de semana

Un proyecto presentado en la Legislatura provincial busca que los domingos y feriados las principales avenidas de Mendoza se conviertan en espacios peatonales. La iniciativa, impulsada por el diputado radical Daniel Llaver, propone crear los llamados 'corredores creativos' para que la gente pueda circular libremente en bicicleta, patines o simplemente a pie. La medida, que ya tiene antecedentes en la avenida Sarmiento, podría extenderse hasta los Portones del Parque.

¿Cómo funcionaría 'Mendoza en Movimiento'?

El proyecto, denominado 'Mendoza en Movimiento', establece que el programa se implemente entre las 7:00 y las 16:00, con una puesta en marcha progresiva que comenzaría en el Área Metropolitana. La idea es que durante ese horario los vehículos motorizados particulares no circulen por los corredores designados, aunque habrá excepciones para ambulancias, bomberos, fuerzas de seguridad y residentes que necesiten acceder a sus domicilios.

Según explicó Llaver, la primera experiencia podría arrancar en la Ciudad de Mendoza, conectando los Portones del Parque con la Plaza Independencia a través de la avenida Emilio Civit. 'Puede arrancar desde los Portones del Parque o por ahí cerca, agarrar Emilio Civit, hasta Plaza Independencia', detalló el legislador, quien además adelantó que la red podría ampliarse a Godoy Cruz, Guaymallén, Las Heras y Maipú.

¿Qué diferencia hay con las ciclovías?

A diferencia de las ciclovías existentes, estos corredores no serían una simple extensión de las mismas, sino una red recreativa de uso temporal. El diputado marcó esa diferencia al señalar que 'el espacio está previsto para una concurrencia masiva de público, cientos de miles y diversidad de deportes o pasatiempos, runners, ciclistas, patines, etc., por lo tanto requiere la totalidad del espacio asignado'.

Además, el proyecto contempla que en estos espacios se puedan desarrollar actividades deportivas, recreativas, culturales, educativas, ambientales y turísticas.

¿Cuáles son los objetivos?

La propuesta busca promover la actividad física, el uso del espacio público, la movilidad sustentable y la integración social. También pretende favorecer el comercio local, con la instalación de puestos de hidratación, primeros auxilios o reparación básica de bicicletas, y atraer turismo.

Para Llaver, 'son espacios para promover hábitos saludables, recreación, sociabilización y atracción para el turismo y desarrollo del comercio'. El proyecto toma como referencia experiencias internacionales como la Red de Ciclovías Recreativas de Bogotá, pero adaptada a las características de Mendoza.

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