Seis empresas se pelean por la Ruta 40 Norte: ninguna ofertó por debajo de lo previsto
Seis empresas y un detalle que las une: ninguna ofertó por debajo del presupuesto oficial. La más baja superó los $26.103 millones y la más alta se disparó un 18%. ¿Quién se quedará con la obra?
La licitación para transformar el primer tramo de la Ruta Nacional 40 Norte sumó seis ofertas, pero todas superaron el presupuesto oficial de $26.103 millones. La obra abarca 28 kilómetros entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal, y es una de las apuestas más fuertes del plan de infraestructura del gobernador Marcelo Orrego.
El acto de apertura de sobres se realizó este miércoles y dejó una particularidad: ninguna de las empresas que compiten presentó una propuesta económica inferior al monto de referencia. El presupuesto oficial es de $26.103.057.000.
El proyecto se financiará con recursos del fideicomiso de USD 250 millones aportados por la minera Vicuña, lo que lo convierte en la primera obra anunciada bajo ese esquema.
Las ofertas más competitivas
La propuesta más económica fue la de la unión transitoria conformada por Sigma SA y Lemiro Pablo Pietroboni SA, que cotizó $26.850.821.709. Aunque fue la más baja, superó el presupuesto oficial en unos $748 millones, según publicó el medio 0264 Noticias.
Muy cerca quedaron otras tres firmas locales. Ivica Dumandzic ofertó $26.900.098.267, mientras que Federico Hnos. SA presentó $26.905.264.164. Esta última empresa trabaja actualmente en la repavimentación de la Avenida de Circunvalación y calles del microcentro sanjuanino.
Por su parte, Mapal SACIA cotizó poco más de $26.988 millones. La compañía, de la familia Pallucchini, tiene antecedentes en obras viales, pavimentación y construcción de barrios en la provincia.
Las propuestas más alejadas
Las dos ofertas restantes quedaron más lejos del presupuesto. La unión transitoria entre Armegom SA y BWT (Burgwardt y Cía. SA) presentó $29.413.065.270. La firma sanjuanina se asoció con una empresa bonaerense con un siglo de trayectoria en el sector y experiencia en rutas nacionales.
Menin Construcciones hizo la oferta más alta: $30.819.846.341, alrededor de un 18% por encima de lo previsto. La empresa sanjuanina tiene experiencia en obras viales, hidráulicas y de saneamiento.
Próximos pasos
Ahora la comisión evaluadora deberá analizar las propuestas económicas y la documentación presentada antes de definir qué empresa ejecutará los trabajos. No hay un plazo específico para concluir esa evaluación, pero desde el Ejecutivo estimaron que la adjudicación podría resolverse en unos 30 días.
Si se cumple esa previsión, la definición llegaría a mediados de noviembre y las tareas podrían comenzar antes de fin de año. La firma adjudicataria tendrá 540 días corridos, equivalentes a alrededor de un año y cinco meses, para completar la obra.
La mejora de la Ruta 40 Norte es una de las intervenciones viales prioritarias del gobierno provincial. El tramo entre San Roque y Tucunuco es la primera obra que se financiará con el fideicomiso de USD 250 millones aportados por Vicuña.
