Semáforo en 9 y 44: una inversión que promete cambiar el tránsito en General Pico

La Municipalidad de General Pico avanza con la instalación de un nuevo semáforo en una de las esquinas más transitadas de la ciudad. La obra, aprobada por el Concejo Deliberante, responde a un reclamo que los vecinos vienen haciendo hace tiempo.

Se trata de la intersección de calles 9 y 44, un punto clave que conecta con el barrio Bicentenario, el predio de El Chañar y el corralón municipal. Según informaron desde el municipio, los trabajos comenzarán en las próximas semanas y el semáforo estaría operativo en los próximos meses.

¿Por qué se eligió esa esquina?

El proyecto no surgió de la nada. Contó con un informe técnico del Laboratorio de Movilidad del área de Prevención y Seguridad, que analizó la cantidad de siniestros y la velocidad a la que circulan los vehículos por esa arteria.

“Acompañamos al proyecto brindando información en cuanto a la cantidad de siniestros y la velocidad con la que se circula por esa arteria, que es muy transitada”, explicó Cristian Viola, director de Prevención y Seguridad de Pico.

El funcionario también adelantó que hay otros sectores bajo análisis, como un pedido de Barrio Sur, pero aclaró que por ahora el único proyecto concreto es el de 9 y 44.

Las motos, el nuevo dolor de cabeza

En el balance del primer semestre de 2026, Viola destacó que la ciudad mantiene la reducción de siniestros viales de años anteriores. Comparado con 2023-2024, la baja fue del 23-24% y esos números se sostienen.

Sin embargo, hay un dato que preocupa: por primera vez, las motos superan a los autos en siniestros viales. “Hay una suba muy importante en la involucración de motos. Esto causa heridos de gravedad y es algo que nos está preocupando y ocupando de sobremanera”, afirmó Viola.

Esta tendencia obligó a reordenar las prioridades. Ahora los operativos de control se enfocan en fiscalizar motocicletas y se están desarrollando nuevos contenidos para la clínica de manejo, con énfasis en el uso responsable y el manejo defensivo de estos vehículos.

Números que hablan

El director detalló las estadísticas de fiscalización de los primeros meses del año:

- Entre 2.000 y 2.100 infracciones mensuales, incluyendo radar, domos, cámaras fijas, inspectores y estacionamiento medido.
- 200 autos y camionetas retenidas en lo que va de 2026.
- 800 motos retenidas en el mismo período.
- Entre 3 y 4 operativos masivos semanales, con participación de los 30 inspectores y colaboración policial.

En cuanto al retiro de vehículos de los depósitos, Viola señaló una mejora: los autos se recuperan en un 85-90% de los casos, mientras que las motos, que históricamente eran más problemáticas, pasaron de un 30% sin retirar a un rango del 20-25% que terminan compactadas.

El Plan Piquense de Seguridad Vial sigue firme

Al inicio de la gestión se propusieron reducir un 20% la cantidad total de siniestros. Ese objetivo se alcanzó y se sostiene en el tiempo. Pero, como reconoció el propio Viola, “durante la implementación también hay diferentes variables”. El desafío actual es bajar los siniestros con motos, y hacia ahí apuntan las políticas públicas del área.

Además, el próximo domingo 16 de agosto, el área participará del Festival de las Infancias con un stand que incluirá el parque de educación vial y juegos interactivos. El objetivo: generar conciencia sobre el uso de los espacios públicos, tanto para peatones y ciclistas como para futuros motociclistas.