SEOM en Santa Fe: el plan que promete aliviar el bolsillo de frentistas, mayores y trabajadores

En plena ola de quejas por el nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), dos concejales de Santa Fe sacaron a relucir una propuesta que podría cambiar las reglas del juego. Jorge Fernández y Jorgelina Mudallel presentaron un proyecto de ordenanza que busca crear un régimen de franquicias con beneficios concretos para varios sectores.

El objetivo es claro: que estacionar no sea un privilegio, sino un derecho para quienes conviven a diario con el sistema.

La iniciativa contempla estacionamiento gratuito para frentistas, exenciones para personas con discapacidad y mayores de 70 años, y una bonificación del 75% para trabajadores, profesionales y comerciantes. Los ediles piden que se trate en la próxima sesión del Concejo Municipal.

¿Qué cambia para los vecinos frentistas?

Hoy, los frentistas tienen tres horas diarias gratis. Con el nuevo proyecto, eso cambiaría según la zona. En el perímetro de mayor demanda, podrían estacionar cinco horas diarias sin pagar, dentro de un radio de 500 metros de su casa. Fuera de esa área, podrían dejar el auto frente a su domicilio sin costo y sin límite de tiempo, para un vehículo por hogar y con credencial anual renovable.

“Hoy el sistema no distingue entre quien vive en la cuadra y quien la usa de paso. Este proyecto resuelve exactamente ese problema”, aseguró Fernández.

Personas con discapacidad: exención total y sin vueltas

Uno de los puntos fuertes es la exención total del pago para personas con discapacidad, en todas las dársenas y sin límite de tiempo. El beneficio alcanzaría hasta tres vehículos por persona y la acreditación sería automática a través de la app, usando el Certificado Único de Discapacidad (CUD).

“Que una persona con discapacidad pueda tener exención total para estacionar es algo necesario y un derecho adquirido”, señaló Mudallel.

Adultos mayores de 70: sin pagar y sin app

Los mayores de 70 años con domicilio en Santa Fe también tendrían exención total, sin límite de tiempo y para un vehículo por persona. Además, no tendrían que activar la aplicación en cada uso, algo que los concejales consideran una barrera para ese grupo.

Trabajadores y comerciantes: 75% de descuento

El proyecto también incluye a trabajadores en relación de dependencia, profesionales independientes y comerciantes que trabajen dentro de la zona de estacionamiento medido. Ellos accederían a una bonificación del 75% sobre la tarifa, en un radio de 200 metros de su lugar de trabajo o comercio.

“Hoy un trabajador puede gastar cerca del 18% de su sueldo solamente para poder dejar el auto e ir a trabajar. Eso no gestiona la demanda, castiga a quien no tiene otra alternativa”, cuestionó Fernández.

¿Y los 30 minutos gratis?

La iniciativa contempla además un período de gracia de 30 minutos gratuitos por día en las zonas de menor presión. También se establece que el Municipio deberá implementar un mecanismo virtual, ágil y gratuito para gestionar las credenciales. Si se aprueba, el Ejecutivo tendría 60 días para habilitar el sistema.

Control y sanciones: la letra chica

El proyecto no se queda solo en beneficios. Se prevé que el Municipio presente un informe anual al Concejo con la cantidad de credenciales otorgadas, su distribución geográfica y el impacto en la recaudación. También se establecen sanciones para el uso fraudulento de las credenciales.

La propuesta se suma a otros proyectos del bloque de Fernández y Mudallel, como pedidos de auditoría integral y revisión de la concesión. Hasta ahora, solo una de esas iniciativas fue aprobada.

“No estamos pidiendo volver atrás con el sistema. Estamos presentando una propuesta ordenada, completa y financiada con los mismos recursos del sistema, para que el estacionamiento medido conviva con derechos que hoy están siendo ignorados”, afirmó Fernández.