Shacman desembarca en Misiones con dos camiones y una jugada que cambia las reglas para el transporte pesado

Federico Ordoñez, gerente de Norte Rodados en Misiones, contó cómo dos camiones Shacman buscan meterse en un negocio que mueve madera, chatarra y mercadería por los caminos de la provincia. Pero hay una condición de pago que lo cambia todo para el productor.

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Shacman desembarca en Misiones con dos camiones y una jugada que cambia las reglas para el transporte pesado
Shacman desembarca en Misiones con dos camiones y una jugada que cambia las reglas para el transporte pesado

La marca china Shacman amplía su oferta en Argentina con los modelos L3000 y X6000, que ya se exhiben en Norte Rodados, Garupá. La apuesta apunta a los sectores forestal, agropecuario y logístico de la provincia.

Shacman sumó dos nuevos camiones a su catálogo argentino: el L3000 y el X6000. A través de su concesionaria en Misiones, Norte Rodados, la marca busca cubrir desde el transporte mediano hasta las operaciones más exigentes de larga distancia.

Federico Ordoñez, gerente de la sucursal Misiones de Norte Rodados, habló con FM 89.3 Santa María de las Misiones y remarcó el potencial de la provincia para el negocio del transporte de cargas.

El L3000, de 300 caballos de fuerza, está pensado para el segmento de camiones medianos. Su chasis permite adaptarlo a equipos de frío, transporte de mercaderías y trabajos con acoplados. Ordoñez subrayó su desempeño en caminos exigentes, una condición clave para Misiones y otras regiones productivas.

El X6000, en cambio, es el tope de gama de la marca y apunta al transporte pesado, con configuraciones para tractores de carretera, semirremolques y bitrenes. Ambos modelos cuentan con motores Cummins.

“Con estos dos productos salimos a competir con el mercado de medianos, donde no teníamos nada, y con el de extrapesados, donde ya teníamos el X5000. Con este modelo salimos a competir en las grandes ligas”, explicó el gerente.

Misiones, un terreno fértil para el transporte pesado

El desarrollo forestal, agropecuario, comercial y logístico de la provincia abre oportunidades para los camiones de gran porte. Ordoñez señaló que, además de los rubros tradicionales, crecen las operaciones vinculadas al traslado de grandes volúmenes de mercadería, incluidos materiales recuperados y chatarra comercial y electrónica.

“Misiones tiene mucho potencial, está siempre en crecimiento continuo”, afirmó.

La empresa trabaja junto a Shacman para adaptar configuraciones a las condiciones de los caminos y a las necesidades de cada sector. Representantes técnicos de la marca recorrieron zonas de Misiones para conocer los trayectos que se usan en la extracción y el transporte de madera. La intención es ampliar progresivamente la oferta con unidades que respondan a cada actividad.

En cuanto a los números, Ordoñez destacó que Norte Rodados ya vendió cerca de 40 unidades del modelo X5000, una experiencia que respalda la apuesta por los nuevos productos.

Tecnología y confort para largas jornadas al volante

Uno de los diferenciales del X6000 es su equipamiento. Incluye sistemas de asistencia a la conducción pensados para quienes pasan muchas horas manejando: acceso con llave de presencia, encendido por botón, freno eléctrico, cámara de 180 grados, control de tracción y estabilidad, detector de punto ciego, monitoreo de fatiga y alerta de colisión.

También suma asientos calefaccionados y refrigerados, centro multimedia, heladera y una cabina con espacios de descanso. “Son camiones equipados para nosotros, son el tope de gama que se va a traer a la Argentina”, sostuvo Ordoñez.

El objetivo es ofrecer herramientas de trabajo que contemplen tanto las exigencias operativas como la comodidad y la seguridad del conductor.

Financiación a medida: pagos semestrales y opciones en dólares, pesos o UVA

Norte Rodados destaca las alternativas de financiación para facilitar el acceso a las unidades. Según explicó Ordoñez, trabajan con créditos bancarios, leasing, financiación propia con cheques y opciones en pesos, dólares y UVA, según cada operación.

Una de las propuestas es un convenio que permite pagos semestrales, pensado para acompañar los ciclos de ingresos de empresas y productores. “Hoy podés comprar el camión, comenzás a trabajar y dentro de seis meses comenzás a pagar recién. Los pagos son semestrales”, detalló.

“Siempre apuntamos a acompañar al cliente desde el momento inicial”, remarcó el gerente, que subrayó que los camiones son herramientas de trabajo para quienes necesitan ampliar su capacidad operativa.

Dónde ver los nuevos Shacman en Misiones

Los modelos L3000 y X6000 están en exhibición en Norte Rodados, sobre la ruta nacional 12, kilómetro 12, en Garupá. Los interesados pueden acercarse para conocer las unidades, consultar características técnicas, pedir información sobre precios y evaluar las alternativas de financiación.

Ordoñez indicó que la concesionaria trabaja para incorporar pruebas de manejo hacia fin de año y anticipó que esperaban la llegada de nuevas unidades en los días siguientes a la entrevista.

Con esta ampliación de catálogo, Norte Rodados busca ofrecer nuevas soluciones para el transporte de cargas, desde las operaciones medianas hasta las exigencias del transporte pesado y de larga distancia.

Shacman X6000

Shacman L3000 en Norte Rodados

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