Sin esperar a Nación: Sáenz pone $3 mil millones para reparar la RN9/34

El gobernador Gustavo Sáenz decidió usar fondos provinciales para repavimentar la Ruta Nacional 9/34 entre Rosario de la Frontera y Metán. La inversión ronda los $3.000 millones y las máquinas ya están trabajando.

“Quienes transitan por la ruta nacional 9/34, en el tramo entre Rosario de la Frontera y Metán, no pueden seguir esperando una solución que no llega”, afirmó Sáenz al anunciar la intervención. Y agregó: “Tomé la decisión de invertir fondos provinciales en la reparación de ese tramo de la ruta, aunque sea nacional”.

La obra abarca más de 27 kilómetros y se estima que dure cinco meses. Incluye fresado de la carpeta asfáltica, bacheo superficial y profundo, reposición de la calzada, reconstrucción y perfilado de banquinas, más señalización transitoria y desvíos, todo bajo aprobación técnica de Vialidad Nacional.

¿Por qué la Provincia paga una ruta nacional?

Ante la demora de Nación en ejecutar la autopista proyectada, Salta decidió avanzar por su cuenta. Para eso, primero canceló una deuda de $570 millones y ahora destina entre $2.800 y $3.000 millones para recuperar este corredor clave para el transporte de producción, turismo y conexión con el norte del país.

Desde el Ejecutivo aclararon que la intervención es provisoria y no modifica el contrato de la autopista que debe ejecutar Nación. El convenio firmado con Vialidad Nacional establece que la obra provincial se realiza sobre la calzada existente y que el proyecto original continuará rigiéndose por los pliegos licitatorios.

El jefe de Gabinete, Sergio Camacho, destacó que la Provincia mantiene una política de asistencia en obras nacionales paralizadas o demoradas. Como ejemplos mencionó el Puente de Vaqueros, la Escuela Técnica Tesla de General Güemes y el tramo 2 de la Ruta Nacional 51.