¿Sin pagar patente por 5 años? El plan libertario que premia a los autos eléctricos en Mendoza

Un proyecto presentado en la Legislatura de Mendoza podría cambiar las reglas del juego para quienes piensen en un auto eléctrico: la exención total del Impuesto Automotor durante cinco años. La iniciativa, impulsada por el bloque libertario, busca incentivar la compra de estos vehículos y reducir el impacto ambiental.

Los diputados Nicolás De Pedro Buttini, Fernanda Kaufman y María Inés Ramos, de La Libertad Avanza, son los autores de la propuesta que ya está en la Cámara baja. Según argumentan, el objetivo es que funcione como un "estímulo" para la adquisición de automóviles eléctricos puros, colaborando así con la disminución del impacto ambiental negativo que generan los combustibles tradicionales.

¿Quiénes serían los beneficiarios?

La iniciativa plantea incorporar al Código Fiscal de la Provincia una exención total y temporal del Impuesto sobre los Automotores para los vehículos cero kilómetro, exclusivamente eléctricos. El beneficio regiría por un plazo de cinco años desde su patentamiento.

Es importante destacar que la Ley Impositiva para el año 2026 ya contempla un tratamiento diferencial para híbridos y eléctricos, con una reducción del 50% en la obligación tributaria. Sin embargo, los legisladores libertarios van más allá y proponen distinguir ambas tecnologías: el beneficio total sería solo para los autos a propulsión eléctrica, dejando afuera a los híbridos, híbridos enchufables y los de combustión interna.

Para evitar confusiones, los autores especificaron que la exención durará cinco períodos fiscales consecutivos, incluyendo aquel en que se realice la primera inscripción registral. Además, el beneficio estará ligado al vehículo y no al titular, por lo que se mantendrá incluso si el auto cambia de dueño durante ese lapso.

¿Está Mendoza preparada para los eléctricos?

Si bien los autos eléctricos e híbridos ganan terreno en el mercado, la infraestructura de carga en la provincia aún es limitada. En Mendoza ya existen algunos puntos de carga y se comercializan estos vehículos, pero todavía falta desarrollo para garantizar una circulación fluida. Muchos de los cargadores instalados no están habilitados, y la ausencia de una red activa impide planificar viajes largos con tranquilidad.

El proyecto ahora deberá ser tratado en comisiones y, eventualmente, llegar al recinto. Mientras tanto, los interesados en sumarse a la movilidad sustentable deberán estar atentos a los avances legislativos.