Su hija se salvó de milagro en la ruta 34, pero perdió una pierna: hoy el comisionado de Icaño alza la voz
En mayo de 2013, la hija del comisionado de Icaño sufrió un accidente en la ruta 34 y perdió una pierna. Años después, otra víctima fatal en el mismo tramo lo empujó a tomar una decisión que involucra a todo el pueblo.
La localidad de Icaño, en el departamento Avellaneda, está de luto y en alerta. La muerte de Kiara Seifer, de 18 años, en un siniestro vial sobre la Ruta Nacional 34 —un choque entre una motocicleta y un camión— reavivó una preocupación que la comunidad arrastra desde hace años por la cantidad de accidentes en ese tramo.
El comisionado municipal Miguel Ángel Bernat decidió hablar. Y lo hizo con una autoridad que pocos pueden exhibir: su propia familia sufrió en carne propia la peligrosidad de esa ruta.
“Nos preocupa profundamente”
Bernat sostuvo que la seguidilla de siniestros, varios con víctimas fatales, exige respuestas inmediatas. “Los reiterados accidentes, algunos con consecuencias muy graves y víctimas fatales, nos obligan a actuar con responsabilidad y tomar medidas concretas”, afirmó.
El funcionario viene insistiendo en que la situación ya no admite dilaciones. Según su visión, cada nuevo episodio en la ruta confirma que la prevención es una deuda pendiente.
El recuerdo que lo marcó para siempre
El momento más duro de su testimonio llegó cuando rememoró lo que le tocó vivir como padre. En mayo de 2013, su hija, que entonces tenía 17 años, chocó en el mismo sector de la Ruta Nacional 34.
La joven sobrevivió, pero las lesiones le dejaron secuelas irreversibles: le amputaron una pierna. “Esta problemática me toca muy de cerca. En mayo de 2013, mi hija, que tenía apenas 17 años, sufrió un gravísimo accidente en este mismo sector y se salvó de milagro, aunque quedó con secuelas irreversibles”, contó.
Ese episodio, lejos de cerrarse, se transformó en el motor de sus reclamos. Detrás de cada siniestro, recordó, hay familias que deben reconstruir sus vidas con pérdidas que no se reparan.
La respuesta que nunca llegó
Después del accidente de su hija, un grupo de vecinos presentó notas ante Vialidad Nacional. Pedían intervenciones para bajar la velocidad de los vehículos y mejorar la seguridad en el tramo urbano de la ruta.
Según el relato de Bernat, las soluciones esperadas nunca aparecieron. “Lamentablemente, la única respuesta que recibimos fue la donación de unos conos. Desde entonces, los reclamos no tuvieron la respuesta que nuestra comunidad necesitaba”, aseguró.
El comisionado apuntó así contra la falta de respuestas durante más de una década y volvió a poner sobre la mesa las condiciones de seguridad de los tramos urbanos de las rutas nacionales: la señalización, los controles de velocidad y las responsabilidades de cada organismo.
Qué hará el municipio en los próximos 15 días
Ante la gravedad del panorama, la Comisión Municipal decidió avanzar con recursos propios en una serie de medidas preventivas. El plan incluye:
— Semáforos preventivos: dispositivos para advertir a los conductores sobre la necesidad de reducir la velocidad.
— Más señalización vial: cartelería para alertar a quienes ingresan al pueblo.
— Controles policiales: coordinación con la Subcomisaría local para reforzar las tareas preventivas.
— Ordenamiento del tránsito pesado: medidas para evitar que los camiones estacionen de noche en los accesos y tapen la visibilidad.
— Presencia policial permanente: gestiones para instalar una casilla de control en el sector.
El comisionado anticipó que las tareas arrancarán en los próximos 15 días, aunque aclaró que algunas intervenciones requerirán autorizaciones y coordinación con los organismos que tienen jurisdicción sobre la ruta nacional.
“No es una cuestión política”
Bernat convocó a los vecinos a respaldar las gestiones y pidió que la seguridad vial se trate como una prioridad comunitaria, por encima de cualquier diferencia partidaria.
“Esto no es una cuestión política, ni de quién tiene razón o quién se equivoca. Se trata de cuidar a nuestros hijos, a nuestras familias y a cada persona que transita por la Ruta Nacional 34”, afirmó.
Y dejó claro que el municipio no piensa quedarse de brazos cruzados: “Si los organismos responsables no nos dan las respuestas que venimos reclamando, nosotros, desde nuestras posibilidades y haciendo las gestiones correspondientes, vamos a trabajar para encontrar soluciones”.
Una ruta que exige respuestas
La muerte de Kiara Seifer sacudió a Icaño y a las localidades vecinas. Para los vecinos, es una pérdida que se suma a otras y que vuelve a evidenciar la urgencia de medidas efectivas en la Ruta Nacional 34.
El anuncio municipal abre una etapa en la que los compromisos deberán traducirse en obras y controles concretos, con el acompañamiento de las autoridades viales y policiales. También será clave revisar los límites de velocidad, la visibilidad en los accesos y el comportamiento de quienes circulan en autos, motos y camiones.
La seguridad vial, coinciden en la comunidad, no depende solo de las obras: también exige responsabilidad individual y respeto por las normas. Pero para los vecinos de Icaño el tiempo se agotó.
Bernat cerró con una frase que resume el sentir de todo un pueblo: “No podemos esperar a que ocurra otra tragedia para reaccionar. No hay obra ni inversión más importante que salvar una vida”.
