Thiago Martínez subió al podio en Concordia: el dato que ilusiona a Río Gallegos

El riogalleguense Thiago Martínez volvió a sentirse protagonista en el Turismo Nacional. En el circuito entrerriano de Concordia, el ex bicampeón de la Clase 2 se subió al tercer escalón del podio en la final de la Clase 3, su mejor resultado en lo que va de la temporada 2026.

La actuación no fue producto de la casualidad. Después de un arranque de año con altibajos y una seguidilla de malos resultados entre la quinta y la séptima fecha, el piloto santacruceño empezó a mostrar otra cara: décimo en la octava jornada, décimo cuarto en la novena y sexto en la siguiente.

Hasta antes de Concordia, su mejor marca del año había sido la de Mendoza, conseguida además en el inicio del campeonato, allá por febrero, en Paraná.

Una serie ganada y una final entre los de adelante

Martínez no bajó los brazos en ningún momento y la recompensa llegó el domingo. El riogalleguense se impuso en la segunda serie del día con un tiempo de 9m24s018, lo que le permitió largar la final en el lote de punta.

En la carrera decisiva, Julián Santero dominó de principio a fin con su Virtus. Al comienzo debió aguantar los embates de Bautista Damiani, mientras Martínez administraba su propia carrera. El mendocino se cortó sobre el final y el orden de la hilera no se modificó.

El podio quedó completo con Santero primero (35m07s399), Damiani segundo (35m07s753) y Martínez tercero (35m13s298), seguido por Ever Franetovich y Fabián Yannantuoni.

Santero recorta y la definición se acerca

Con este triunfo, Santero sumó su tercera victoria en las últimas cuatro carreras y redujo la brecha con el líder del campeonato, Agustín Canapino. Ahora son 22 los puntos que separan al arrecifeño del mendocino, cuando antes de esta carrera eran 43.

En la próxima prueba habrá 63 unidades en juego, por lo que se espera una definición apasionante.

Sebastián Gómez también dijo presente

El otro riogalleguense en Concordia fue Sebastián Gómez, quien terminó séptimo en la primera batería del domingo y décimo octavo en la final posterior, con un registro de 35m24s013.

Los mejores tiempos del segundo y último día de actividad en el circuito entrerriano fueron los siguientes:

Primera Serie
1º Julián Santero (Virtus) 9m14s921
2º Mauricio Lambiris (Focus) 9m24s549
3º Jorge Barrio (Cruze) 9m24s865
4º Jeremías Olmedo (Cruze) 9m25s324
5º Joel Gassmann (Cruze) 9m27s833
6º Valentín Aguirre (Corolla) 9m28s116
7º Sebastián Gómez (Vento GLI) 9m29s151
8º Facundo Ardusso (Corolla) 9m29s784
9º Miguel Ciaurro (Virtus) 9m35s392
10º Nicolás Trosset (Corolla) 9m37s977

Segunda Serie
1º Thiago Martínez (Focus) 9m24s018
2º Ever Franetovich (Focus) 9m24s964
3º Lucas Tedeschi (Focus) 9m32s908
4º Matías Cohen (Virtus) 9m33s428
5º Adrián Percaz (Focus) 9m35s534
6º Emiliano Spataro (Cruze) 9m35s535
7º Leonel Larrauri (Civic) 9m35s931
8º José Manuel Urcera (Civic) 9m36s385
9º Leandro González (Cruze) a 1 vuelta
10º Alfonso Domenech (Civic) a 1 vuelta

Tercera Serie
1º Bautista Damiani (Vento GLI) 9m16s029
2º Fabián Yannantuoni (Focus) 9m22s207
3º Leonel Pernía (Focus) 9m22s626
4º Agustín Canapino (Cruze) 9m23s717
5º Braian Quevedo (Cruze) 9m24s312
6º Lucas Vicino (Corolla) 9m25s094
7º Ramiro Cano (Focus) 9m26s886
8º Jonatan Castellano (Cruze) 9m27s348
9º Facundo Marques (Focus) 9m27s712
10º Juan Cruz Benvenuti (Vento GLI) 9m29s197

Final
1º Julián Santero (Virtus) 35m07s399
2º Bautista Damiani (Vento GLI) 35m07s753
3º Thiago Martínez (Focus) 35m13s298
4º Ever Franetovich (Focus) 35m13s659
5º Fabián Yannantuoni (Focus) 35m16s270
6º Mauricio Lambiris (Focus) 35m16s271
7º Agustín Canapino (Cruze) 35m16s627
8º Jeremías Olmedo (Cruze) 35m17s145
9º Braian Quevedo (Cruze) 35m17s748
10º Valentín Aguirre (Corolla) 35m18s434
18º Sebastián Gómez (Vento GLI) 35m24s013

La Clase 2 también tuvo acción

Junto a los autos de la Clase 3, el circuito entrerriano recibió a la categoría menor. El ganador fue Tomás Vitar, escoltado por Gastón Iansa y Braian Reinoso.

Entre los más de 30 autos que participaron de la fecha, el Toyota Yaris de Pablo Collazo cruzó la meta en el puesto número uno de su división. El sanjulianense llegó a más de 20 segundos del ganador y de sus escoltas.

Lo que viene: la coronación en Viedma

Al campeonato del Turismo Nacional le queda una sola fecha. El Gran Premio Coronación ya está confirmado y se disputará a fines de este mes, entre el 27 y el 29, en el autódromo de Viedma, en Río Negro. Los dirigentes de la APAT eligieron un escenario conocido para la definición.

La primera de Yankelevich en el TC2000

En el autódromo de General Roca, el joven Valentín Yankelevich festejó por primera vez un triunfo en Turismo Competición 2000, categoría a la que se sumó este año de la mano de Toyota Gazoo Racing Argentina.

La escuadra copó el podio rionegrino con Matías Rossi y Emiliano Stang como escoltas, logrando el 1-2-3 de la jornada.

El piloto de 22 años controló la décima carrera del año sin complicaciones y con un ritmo fuerte que le permitió, en la primera parte, superar a Francisco Monarca (Chevrolet) en la segunda largada efectiva —se debió repetir el procedimiento de partida por una falla con el semáforo— y establecer una distancia de más de seis segundos.

Esa ventaja se redujo cuando en la novena vuelta ingresó el Auto de Seguridad para asistir al Honda de Facundo Aldrighetti (dirección). En el relanzamiento, Yankelevich volvió a separarse y superó a sus compañeros por 1s5 cuando recibió la bandera de cuadros. Fue el ganador número 73 en la lista que ostenta el TC2000 desde 1980.

Marcelo Ciarrocchi fue cuarto con el Fiat, seguido por Lucas Carabajal, quien realizó una escalada notable con el Chevrolet tras largar último por la infracción de su equipo en el parque cerrado de la clasificación, y aventajó a Franco Vivian (Chevrolet), que se mantiene con posibilidades en el certamen. Luego arribaron Franco Morillo, Gabriel Ponce de León, Benjamín Squaglia, Nicolás Traut, Tomás Fernández y Matías Rodríguez, con un total de 21 giros cumplidos.

(Fuente: APAT / Campeones / Redacción)