Toyota amplía su apuesta eléctrica en Argentina: qué cambia con la RAV4 PHEV y el bZ4X

Toyota anunció la llegada a la Argentina de la RAV4 híbrida enchufable (PHEV) y del bZ4X, su primer SUV 100% eléctrico. La presentación se hizo en el marco de Beyond Zero, la estrategia global de la marca para reducir emisiones y avanzar hacia la neutralidad de carbono.

Con estos dos modelos, la firma japonesa amplía su oferta de electrificados en el país, que hasta ahora se concentraba en híbridos convencionales. La compañía ya lleva más de 15 años impulsando esa tecnología en el mercado local.

Dos caminos hacia la electrificación

La RAV4 PHEV es el primer paso de Toyota Argentina en la tecnología híbrida enchufable. A diferencia de un híbrido tradicional, permite cargar la batería desde una fuente externa y circular en modo eléctrico durante ciertos recorridos.

El bZ4X, en tanto, representa un salto mayor: será el primer modelo de la marca sin motor de combustión interna que se venda en el país.

Ambos vehículos responden a la estrategia Multi-Pathway, con la que Toyota sostiene que no hay una única solución tecnológica para alcanzar la neutralidad de carbono. Por eso desarrolla en paralelo híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos a batería (BEV) y vehículos de hidrógeno (FCEV).

Más de 15 años con los híbridos

Toyota comenzó a desarrollar el mercado de electrificados en Argentina en 2009, con el lanzamiento del Prius. Desde entonces, sumó el Corolla híbrido (producido en Brasil desde 2019), el Corolla Cross (2021) y el Yaris Cross, incorporado recientemente.

Según la compañía, ya vendió más de 55.000 vehículos electrificados en el país. Hoy, uno de cada dos Corolla y Corolla Cross que se comercializan corresponde a una versión híbrida. A nivel global, cerca de la mitad de sus ventas ya son de modelos electrificados.

Qué es Beyond Zero

Beyond Zero es el concepto con el que Toyota agrupa sus iniciativas para reducir emisiones y transitar hacia una movilidad con menor impacto ambiental. La meta global es alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, considerando no solo las emisiones del uso de los vehículos, sino también las de su ciclo de vida completo.

En Argentina, la planta de Zárate ya utiliza 100% electricidad de fuentes renovables. Allí se producen la Hilux, la SW4 y la Hiace, que se exportan a 22 países de América Latina. La compañía se fijó como objetivo ser carbono neutral en sus operaciones locales para 2035.

Qué falta conocer

Toyota todavía no difundió los detalles comerciales de la RAV4 PHEV y el bZ4X para el mercado argentino, como configuraciones, equipamiento, prestaciones o fecha de lanzamiento. Lo que está claro es que la marca da un giro en su estrategia local: después de más de una década empujando los híbridos, ahora suma enchufables y eléctricos puros.