Transporte en jaque: las empresas concesionarias lanzan un ultimátum a Saeta

Las compañías que operan el transporte metropolitano en Salta volvieron a encender las alarmas: dicen que ya no pueden sostener el servicio y que la falta de respuesta de Saeta los deja al borde del colapso. El reclamo, formalizado a través de un comunicado, deja en claro que la paciencia se agotó y que los usuarios podrían ser los más afectados.

¿Qué está pasando con los pagos?

Según denunciaron las concesionarias, la demora en las transferencias por parte de Saeta está poniendo en riesgo la compra de gasoil, los pagos a proveedores y el cumplimiento de obligaciones financieras. La situación es insostenible, aseguran, porque ya no cuentan con recursos propios para seguir cubriendo los costos del servicio.

Las empresas afirman que agotaron todas las instancias de reclamo y que, hasta el momento, no recibieron una respuesta concreta. "Saeta sin respuesta" y "capacidad financiera agotada" fueron las expresiones que utilizaron los representantes del sector para describir el escenario.

Una deuda millonaria que no para de crecer

Este nuevo reclamo profundiza la advertencia que ya habían realizado la semana pasada, cuando informaron que la deuda acumulada del sistema rondaba los $14.000 millones. En aquella oportunidad, también señalaron que debían afrontar con fondos propios la compra de combustible ante la falta de los anticipos habituales.

Los operadores denunciaron que todavía no se canceló la totalidad de la retribución correspondiente a los servicios prestados durante julio de 2026. Esa demora, explicaron, les impide planificar la operación y atender los gastos necesarios para mantener las unidades en circulación.

"El escenario es de extrema complejidad", plantearon las empresas. Además, lamentaron los inconvenientes que una profundización del conflicto podría ocasionarles a los usuarios del transporte público.

¿Qué pasará con las frecuencias?

Los operadores analizan distintas alternativas para reducir el impacto sobre los pasajeros. Sin embargo, advirtieron que la falta de fondos podría generar nuevas dificultades para mantener el actual esquema de frecuencias y recorridos.

El sistema metropolitano ya había sufrido recortes meses atrás debido a la falta de recursos. Esas medidas incluyeron modificaciones en las frecuencias y restricciones del servicio en determinados horarios.

Las empresas esperan ahora una respuesta de Saeta y de las autoridades responsables del financiamiento. Mientras tanto, los salteños siguen atentos a cómo evoluciona una crisis que amenaza con dejar a más de uno a pie.