Transporte en San Juan: eliminan los cupos y suman un control con código QR

El Gobierno de San Juan puso en marcha el Registro Provincial de Transporte (Reprotran), una plataforma digital que promete cambiar las reglas del juego para choferes y vehículos que prestan servicios en la provincia. El anuncio se hizo este martes en el Centro Cívico, con la presencia de la ministra de Gobierno, Laura Palma, y del secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina.

Según explicaron los funcionarios, el sistema ya está disponible y las primeras inscripciones ya comenzaron. La inscripción es completamente online y, una vez dentro de la plataforma, se podrá elegir entre registrarse como chofer, inscribir un vehículo, dar de alta varios vehículos o habilitar a distintos conductores para una misma unidad.

Para el registro de conductores se pedirán datos básicos como nombre, DNI, domicilio y correo electrónico. A ese correo llegará un código de confirmación y luego el certificado correspondiente. El trámite será gratuito y automático si la información ingresada es correcta, remarcaron desde el Gobierno. Quienes necesiten asistencia podrán acudir a la Terminal de Ómnibus, donde habrá personal de la Secretaría de Tránsito y Transporte.

Qué cambia para el pasajero

Una de las novedades centrales es la incorporación de un código QR asociado al conductor y al vehículo. Ese código podrá exhibirse en la unidad y permitirá al usuario verificar si el chofer está registrado y habilitado, además de comprobar si el vehículo cuenta con autorización para prestar el servicio.

Marcelo Molina señaló que el esquema también apunta a evitar la duplicación de vehículos: cada unidad quedará identificada por su patente, que es única, mientras que el conductor quedará vinculado a su DNI. Cuando la consulta esté habilitada para el público, el usuario podrá acceder a información del vehículo y del chofer. En el caso de la unidad, se podrá verificar la patente y la vigencia del seguro. Respecto del conductor, figurarán su fotografía —tomada de la licencia de conducir—, DNI y categorías habilitadas.

Desde la Secretaría aclararon que los antecedentes vinculados a las licencias profesionales ya son controlados previamente, por lo que quien no reúna las condiciones para obtenerla no podrá ingresar al sistema.

Sin cupos y con transición hasta fin de año

El Gobierno también anunció la eliminación del sistema de cupos para trabajar. Según explicó Molina, antes existía una cantidad limitada de vehículos y personas habilitadas para prestar el servicio, mientras que ahora podrán incorporarse todos los que cumplan con los requisitos de la normativa.

La ley establece una antigüedad máxima de 10 años para los vehículos que ingresen al sistema, aunque habrá un período de gracia hasta fin de año para las unidades que ya venían trabajando y deben adecuarse a esa exigencia. Quienes no se inscriban quedarán fuera del sistema y, según advirtieron las autoridades, estarán prestando un servicio considerado ilegal, sujeto a controles y sanciones.

Adiós al alquiler de licencias

La implementación del registro también busca, de acuerdo con lo expuesto por el funcionario, terminar con la práctica del alquiler de licencias. El nuevo esquema reemplaza ese mecanismo de ingreso por un registro directo para quienes cumplan con las condiciones establecidas.

Los taxis tradicionales mantendrán una identificación específica y, en términos generales, conservarán los colores blanco y amarillo, aunque el número lateral será reemplazado por el número de registro asociado a la patente. En tanto, los vehículos que históricamente funcionaban como remises y hoy operan mediante plataformas conservarán los colores y elementos de fábrica, sin identificación exterior obligatoria.