Tras 30 años de abandono, renuevan las estaciones de servicio de la autopista Rosario-Santa Fe y suman una tercera
Las estaciones de servicio de la autopista Rosario-Santa Fe serán renovadas por completo después de 30 años. ¿Qué cambios incluye el plan? ¿Dónde estará la nueva estación?
Después de más de tres décadas sin una puesta a punto integral, las dos estaciones de servicio de la autopista Rosario-Santa Fe serán renovadas por completo. Pero eso no es todo: la Provincia y YPF ya trabajan en un proyecto para levantar una tercera estación, a pasos de Rosario.
El plan, que forma parte del nuevo acuerdo de concesión con la petrolera, incluye las estaciones ubicadas en el kilómetro 101 (a la altura de Arocena) y en el kilómetro 28 (Villa La Ribera). En paralelo, se gestiona la construcción de una nueva estación en el kilómetro 5 de la traza, muy cerca de la avenida Circunvalación.
¿Qué va a cambiar?
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, confirmó que YPF asumió el compromiso de ejecutar "a su costo y cargo" la modernización integral de ambas estaciones. Las tareas ya están en marcha y prometen un cambio radical.
Según detalló el funcionario, los trabajos incluyen la modernización de todos los espacios de servicios, nuevos sanitarios, ampliación de las zonas de bar y sectores de estacionamiento. También se renovarán los tanques de combustibles, se sumarán box de carga eléctrica, se repavimentarán los accesos y se instalará nueva iluminación.
Cronograma de obras
La remodelación se realizará en dos etapas para que al menos una de las estaciones siga operativa durante los trabajos. La primera comenzó en la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero de 2027.
Una vez finalizada esa etapa, las tareas se trasladarán a la estación de Villa La Ribera, donde continuarán durante el resto de 2027.
Una estación "Black" cerca de Rosario
Además de las remodelaciones, la Provincia anunció que trabaja junto a YPF para construir una nueva estación de servicio en el kilómetro 5 de la autopista, muy cerca de Rosario. La idea es que sea de categoría Black, el formato de mayor nivel que desarrolla actualmente la petrolera.
"Estamos trabajando para que sea de gama Black, un modelo de estación superior que ofrezca a los usuarios un sentido más comercial y diversas franquicias", señaló Enrico. El proyecto contempla un área de servicios orientada exclusivamente a vehículos livianos, por lo que no estará habilitada para el ingreso de camiones.