Tras 34 años de cruzar el río a caballo, la pasarela de Cuyín Manzano ya está casi a mitad de camino

La nueva pasarela sobre el río Cuyín Manzano ya está construida en un 40 por ciento. La obra busca resolver un problema que afecta a los pobladores de la margen derecha desde 1992, cuando una crecida extraordinaria se llevó la infraestructura original y cambió para siempre la movilidad en esa zona cordillerana.

Hasta hoy, las familias que viven de ese lado del río deben cruzar el cauce a caballo o a pie. La situación se vuelve crítica durante el deshielo: cuando el caudal crece, el cruce queda imposibilitado durante varios días y se complica el acceso a la salud, la educación y el abastecimiento.

Un proyecto que va más allá de una pasarela común

La estructura tendrá 105 metros de longitud y estará formada por una estructura metálica reticulada montada sobre fundaciones de hormigón armado. La calzada se ejecutará con losetas pretensadas y contará con barandas metálicas para reforzar la seguridad de quienes la transiten.

Los trabajos se realizan en un sector donde un afloramiento rocoso genera un estrechamiento natural del cauce, lo que ofrece condiciones propicias para asentar la infraestructura. El avance de la obra fue supervisado en el terreno por el secretario de Ambiente y Recursos Naturales, Hipólito Salvatori, y el subsecretario de Recursos Hídricos, Horacio Carvalho.

El destrabe que permitió arrancar

Para poner en marcha las tareas fue clave la gestión del gobernador Rolando Figueroa, que destrabó las autorizaciones de Parques Nacionales a nivel federal. Con ese paso dado, la provincia logró iniciar los trabajos que devolverán la vinculación ininterrumpida a los pobladores de la margen derecha del río.

Desde el gobierno destacaron el impacto del proyecto: “La construcción del nuevo cruce permitirá recuperar una vinculación permanente y brindar mayor previsibilidad para quienes necesitan trasladarse por razones educativas, sanitarias o de abastecimiento”.

La intervención mejorará sustancialmente las condiciones de conectividad de una comunidad rural cuya vida cotidiana está estrechamente ligada al río y a las particularidades topográficas del ambiente cordillerano.

Los convenios que respaldan la obra

El primer convenio para la construcción fue firmado por el gobernador, la ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, Leticia Esteves; el subsecretario de Recursos Hídricos, Horacio Carvalho; el secretario de Ambiente y Recursos Naturales, Hipólito Salvatori; la presidenta de la comisión de fomento de Villa Traful, Roxana Chavez; y el representante de la empresa constructora Fines SRL, Joaquín Groppa.

El segundo documento llevó además la firma de la intendenta de Rincón de los Sauces, Norma Sepúlveda, y del referente de la firma constructora Servi Pet SA-Coarco SA, Andrés Oscar Furlotti Wagner.

Carvalho destacó que la pasarela de Cuyín Manzano “es muy esperada por las familias porque la que había se la llevó el río, ahora habrá una estructura metálica, que va a solucionar un problema de conectividad y que puedan trasladarse el día que llueve, el día que crece el río, el día que hace calor, poder salir y cruzar el río en forma tranquila”.

Sobre el puente Carranza, explicó que “es una obra muy importante y compleja en lo que hace a ingeniería” y afirmó: “Es una satisfacción enorme poder concretarla, ya firmamos contrato y vamos a poder arrancar rápidamente”.