Tras 35 años de abandono, pavimentan la ruta 142 y prometen terminarla antes de fin de año

La obra, esperada por décadas, avanza en cuatro etapas con un material especial. Pero hay un detalle sobre cómo se financia que muchos vecinos no conocen.

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Tras 35 años de abandono, pavimentan la ruta 142 y prometen terminarla antes de fin de año
Tras 35 años de abandono, pavimentan la ruta 142 y prometen terminarla antes de fin de año

La ruta provincial 142, una de las arterias más transitadas del norte salteño, empezó a ser pavimentada después de más de tres décadas de abandono. La obra, que se ejecuta por tramos, unirá la plaza principal de General Mosconi con el kilómetro 1 de Campamento Vespucio, un trayecto de 7 kilómetros y medio que podría quedar listo antes de fin de año.

La vía es clave para el tránsito permanente entre Mosconi y Campamento Vespucio, y en toda su extensión está rodeada de viviendas. Pese a eso, durante más de 35 años no tuvo un mantenimiento adecuado. El municipio integra un consorcio que cuenta con un sistema de asfaltado bituminoso, pero ese método no servía para una ruta con un caudal vehicular tan alto.

La intendenta de General Mosconi, Ana Guerrero Palma, recordó que las gestiones para conseguir la obra empezaron cuando ella era concejal. "El argumento de la anterior gestión, que estuvo 24 años al frente de este municipio, era que recibir recursos para obras por etapas generaba más enojo de los vecinos", explicó. Y agregó: "Hoy pienso que si esta ruta y tantas otras obras se hubiesen gestionado por etapas, en 24 años ya estarían finalizadas. De ninguna manera adhiero a ese criterio".

En lugar de asfalto bituminoso, se está aplicando hormigón H27, un material pensado para accesos industriales o zonas de tráfico intenso. La obra se divide en cuatro etapas, que se van certificando para dar paso a la siguiente. El objetivo es conectar de manera definitiva la plaza principal de Mosconi con el kilómetro 1 de Campamento Vespucio.

La intendenta también se refirió a otros proyectos de pavimentación, como el de la avenida Italia, que tiene un ancho similar al de la ruta. "No seguimos con la segunda etapa porque había vecinos a los que les faltaban los servicios básicos, que tenían que colocarse antes de tirar el concreto", señaló. Además, muchos frentistas no pueden pagar el material para las conexiones de agua y cloaca, así que el municipio hace la inversión y les da una especie de chequeras para que devuelvan el dinero de a poco. La tercera etapa de esa obra ya está en proceso de aprobación.

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