Traspaso de rutas: la respuesta del oficialismo que enfureció a los libertarios

El cruce por el traspaso de las rutas nacionales a Río Negro escaló este fin de semana. El oficialismo provincial salió en bloque a responder a los legisladores de La Libertad Avanza, y el vicepresidente libertario, Damián Torres, contraatacó con duras acusaciones de "oportunismo electoral".

La disputa comenzó cuando los representantes de LLA en el Congreso, el senador Enzo Fullone y el diputado Aníbal Tortoriello, respaldaron la transferencia pero señalaron demoras por supuestos "obstáculos" que pone la Provincia. Esa versión encendió a los voceros del gobierno de Alberto Weretilneck.

¿Qué dijeron los ministros?

Los ministros de Gobierno, Agustín Ríos, y de Desarrollo Económico y Productivo, Carlos Banacloy, junto al presidente del bloque oficialista, Facundo López, fueron los primeros en salir al cruce. López no se guardó nada y calificó a Fullone y Tortoriello de "caraduras", acusándolos de haber "dejado destruir las rutas" y de "querer poner condiciones" ahora.

El legislador de Juntos reclamó: "Los rionegrinos necesitan representantes que defiendan a Río Negro en Buenos Aires, no representantes de Buenos Aires en Río Negro". Además, aseguró que la provincia está dispuesta a hacerse cargo, invertir y recuperar las rutas.

La respuesta de Damián Torres

La réplica no se hizo esperar. Torres, vicepresidente de LLA en Río Negro, sostuvo que "las rutas necesitan soluciones, no oportunismo electoral" y apuntó contra el oficialismo y también contra el presidente de Primero Río Negro, Ariel Rivero, a quien acusó de criticar con "el mismo libreto" que el Gobierno.

En su descargo, Torres recordó que el gobernador Weretilneck admitió que "los distintos gobiernos nacionales, sin importar su signo político, no resolvieron la problemática de las rutas durante más de veinte años". Por eso, consideró "contradictorio" que legisladores de su propio espacio y "otros paracaidistas" pretendan atribuir toda la responsabilidad al Gobierno de Javier Milei.

El dirigente libertario destacó que el oficialismo provincial lleva más de dieciséis años gobernando y atravesó administraciones de distinto signo, con representación en ambas cámaras. "Durante todos esos años las rutas se deterioraron y no escuchamos de estos actores la vehemencia que exhiben ahora", afirmó.

Las medidas de Nación

Torres enumeró las acciones impulsadas por LLA en poco tiempo: el Decreto 253/2026 que habilita a Río Negro a concesionar la administración y mantenimiento de rutas nacionales, un proyecto de Fullone para ordenar contratos de obra pública paralizados y un régimen del Ministerio de Economía para cancelar deudas viales heredadas.

Sin embargo, advirtió que hay pedidos provinciales, como el control de pesos, cargas y dimensiones, que involucran competencias federales y no pueden resolverse por un simple convenio administrativo. "Si esas facultades deben modificarse, habrá que hacerlo mediante los mecanismos legales correspondientes", explicó.

Y cerró con un mensaje contundente: "Lo que no corresponde es presentar exigencias jurídicamente complejas y después responsabilizar al Gobierno nacional porque el acuerdo no se firma de manera inmediata".

"Javier Milei conserva un respaldo que hoy no encuentra una alternativa opositora competitiva porque está llevando adelante las transformaciones que prometió", concluyó Torres.