Treinta personas, un cauce que se limpia y defensas que se reparan entre Punta Negra y Ullum: la obra del río San Juan ya tiene un 30% de avance y apunta a un problema concreto en la zona.
La obra de mantenimiento y encauzamiento del Río San Juan avanza y ya muestra un 30% de ejecución. En la actualidad, los esfuerzos se centran en la defensa del margen izquierdo, mientras que las tareas en el canal aguas abajo del puente de calle Las Moras ya quedaron terminadas.
El objetivo central es que el agua circule mejor por el cauce, devolverle continuidad y funcionalidad a las defensas que ya existen y achicar la chance de que el río se desvíe hacia lugares no previstos. Todo esto, con un ojo puesto en cuidar las zonas cercanas de la erosión.
El frente de trabajo entre Punta Negra y la quebrada de Ullum moviliza a 30 personas. La limpieza controlada de sedimentos en el puente de calle Las Moras apunta a recuperar la capacidad de conducción del agua en ese punto.
Qué incluye la obra
El plan contempla la reparación de defensas, la colocación de protecciones en los sectores que lo necesitan y la adecuación del cauce, siempre de acuerdo con las condiciones que se relevaron en la zona. Así se busca evitar que el agua se desvíe y resguardar las áreas aledañas.
