Tres frentes de obra en el Puerto San Carlos: los 35,5 m³ de hormigón que cambiarán el acceso

¿Cuánto hormigón hace falta para reordenar el acceso al puerto y qué tres puntos del predio están intervenidos? La obra que avanza este viernes tiene un número que lo explica todo.

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Tres frentes de obra en el Puerto San Carlos: los 35,5 m³ de hormigón que cambiarán el acceso
Tres frentes de obra en el Puerto San Carlos: los 35,5 m³ de hormigón que cambiarán el acceso

El sector portuario de San Carlos sumó este viernes un nuevo avance en materia de infraestructura: operarios trabajaron en la preparación del terreno y en la colocación de encofrados para tres intervenciones concretas que apuntan a ordenar la circulación de peatones y vehículos en el predio.

Según informó el municipio, las tareas abarcan tres puntos distintos y demandarán un total de 35,5 metros cúbicos de hormigón H30, repartidos de acuerdo con la magnitud de cada obra.

La bajada junto a la subestación, primero

Uno de los frentes más visibles es la bajada ubicada al lado de la subestación, donde se acondiciona el suelo para construir un acceso peatonal. Allí se destinarán seis metros cúbicos de hormigón.

En ese punto, los trabajadores avanzan sobre un recorrido delimitado por muros de piedra y colocan los moldes que marcarán los bordes de la futura superficie. La vereda busca resolver el tránsito de quienes llegan a pie hasta esa zona del puerto.

Cordón y playón de estacionamiento

El plan también contempla la construcción de un cordón en uno de los caminos internos del predio, una tarea que consumirá un metro cúbico de hormigón.

El tercer frente, y el de mayor volumen, es el playón de estacionamiento: para esa superficie se prevén 28,5 metros cúbicos del mismo material. Se trata de la intervención más grande de las tres y la que concentra la mayor parte del hormigón previsto.

Qué cambia para quienes pasan por el puerto

De acuerdo con lo informado, el conjunto de las obras tiene un objetivo claro: mejorar las condiciones de circulación peatonal y vehicular en este sector de la ciudad, donde conviven el movimiento portuario y el tránsito cotidiano de vecinos y visitantes.

Los trabajos se encuentran en etapa de preparación y encofrado, por lo que la colocación del hormigón será el paso siguiente en cada uno de los tres sectores.

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