Tucumán: la obra que promete frenar las inundaciones en cuatro barrios del noreste

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán avanza con la primera etapa del Colector Norte Panamá, una obra hidráulica que busca reducir los anegamientos en una de las zonas más castigadas por las lluvias intensas. La inversión supera los $1.500 millones y beneficiará a unos 20.000 hogares.

El intendente de la capital tucumana, Rossana Chahla, junto al vicegobernador Miguel Acevedo, encabezaron el acto de puesta en marcha de los trabajos en el barrio Margaritas, sobre calle Isaías Juan Nougués al 600. Del encuentro participaron legisladores, concejales, funcionarios provinciales y municipales, equipos técnicos, trabajadores de la construcción y vecinos de la zona.

La obra forma parte de un plan integral diseñado por el Municipio para mejorar el escurrimiento de las aguas de lluvia en el sector noreste de la ciudad, una zona que históricamente sufre acumulación de agua durante las tormentas fuertes. Los barrios más beneficiados serán Margaritas, SITRAVI, Villa 9 de Julio y 11 de Febrero, aunque también alcanzará a otros sectores cercanos con problemas de drenaje.

Por qué se inundaba esta zona

Según los estudios técnicos municipales, la explicación está en la geografía: se trata de un área baja que recibe el agua proveniente de zonas más altas ubicadas al norte. Cuando las lluvias son abundantes, el caudal supera la capacidad de escurrimiento de la infraestructura existente y el agua termina afectando viviendas, calles y la circulación vehicular.

La intendenta Chahla destacó que las obras hídricas son una prioridad de su gestión y afirmó: "Las prioridades son las obras hídricas y ahora estamos empezando. Hace un mes ya empezó esta obra hídrica, muy importante para el barrio Margaritas, SITRAVI, 11 de Febrero y que va a beneficiar alrededor de 20.000 familias".

La funcionaria precisó que el plazo contractual es de seis meses, aunque confía en que los trabajos puedan finalizar antes. También subrayó que el proyecto es el resultado de un año de trabajo previo: "Hicimos primero el relevamiento con la última tecnología LIDAR, porque las cosas hay que hacerlas bien".

Financiamiento compartido

Respecto de la inversión, Chahla confirmó que la Provincia y el Municipio la afrontarán en partes iguales. "$1.500 millones, los cuales la mitad los paga la Provincia y la mitad los paga el Municipio. Nosotros vamos certificando obras, vamos pagando y se lo pasamos a la Provincia, previo convenio".

La intendenta también advirtió que las condiciones del suelo pueden complicar el avance de la maquinaria pesada cuando el terreno queda saturado de agua. "Acá estamos trabajando a pesar de esta llovizna porque es continua y es poca, pero en los casos de que esto sea mucho tiempo y más cantidad va a dificultar un poco y puede retrasar la obra".

Monitoreo y plan de contingencia

Chahla sostuvo que la planificación debe incluir tanto las obras estructurales como los mecanismos de alerta y asistencia para los vecinos de los sectores más vulnerables. En ese sentido, reconoció: "La ciudad ha crecido de una manera increíble y los desagües y la infraestructura no han seguido ese crecimiento. Claro que hacen falta más desagües".

La jefa municipal anticipó que la próxima semana se inaugurará la obra de desagüe del barrio 360 Viviendas, que ya está en funcionamiento. "Ya lo tenemos listo. La semana que viene vamos a inaugurar esa obra, pero ya está funcionando. Lo importante es que ya está sirviendo para la gente".

Además, informó que el Municipio instaló dos pluviómetros para mejorar el registro de las precipitaciones y fortalecer la planificación de futuras intervenciones.

Acevedo: "En Tucumán sí se siguen haciendo obras"

El vicegobernador Miguel Acevedo remarcó que esta es solo una primera etapa de un plan más amplio y que, según las estimaciones técnicas, permitirá reducir considerablemente los problemas de anegamiento en Margaritas. "Es una etapa, pero en el Margaritas disminuye en un 60% la problemática".

En un contexto donde, según dijo, a nivel nacional se afirma que "no hay obra", Acevedo reivindicó la continuidad de los trabajos en la provincia: "Sabemos que falta muchísimo, pero en estos tiempos donde en Nación dicen 'no hay obra', en Tucumán sí se siguen haciendo obras a pesar de todos los inconvenientes porque entendemos que son necesarias".

El vicegobernador ratificó el acompañamiento de la Legislatura a las iniciativas de infraestructura: "El gobernador lo tomó, Rossana Chahla también lo tomó y nosotros desde la Legislatura vamos a acompañar con todos los elementos y las herramientas que hagan falta para que se hagan este tipo de obras".

También reconoció que los vecinos esperan una solución desde hace años y que el monto de estas intervenciones no debe ser un obstáculo para arrancar: "Son obras que son miles y millones de pesos y cuando uno lo presupuesta lo ve y dice: 'No, no se puede hacer, no alcanza'. Pero hay que empezar en algún momento".

Cómo funcionará el nuevo sistema de desagües

El secretario de Obras Públicas municipal, Claudio Bravo, brindó detalles técnicos de la intervención. "Esta era una gran preocupación porque es una zona muy deprimida de la capital y se ha encarado esta obra que tiene múltiples aristas".

Bravo explicó que, además del canal principal, se ejecuta el cordón cuneta y se perfilarán las calles. "Recién estamos empezando. Eso va a mejorar mucho los escurrimientos y va a cambiar la realidad de esta zona con certeza".

Entre las tareas previstas, mencionó el perfilado de la cuneta de la autopista y el recambio de tres alcantarillas en ese sector. "Con eso buscamos darle mayor fluidez al agua para que llegue más rápido al río Salí".

El funcionario detalló que el canal principal tiene unos 800 metros y que, curiosamente, ya era calle pública pero había quedado del otro lado de una pared, por lo que no fue necesario expropiar terrenos. Se trata de una estructura de baja pendiente, diseñada para conducir el agua de manera controlada y sin velocidades excesivas.

En paralelo, se trabaja en la cuneta de calle Wilde y se prevé reformular un badén en la colectora de la autopista para mejorar la conexión con el sistema de drenaje.

Una inversión de $1.543 millones y obras en distintos frentes

El proyecto contempla una serie de intervenciones hidráulicas y viales para conducir el agua de lluvia hacia el río Salí, donde se producirá la descarga final. Los trabajos incluyen el reperfilado de aproximadamente 2,8 kilómetros de calles; la construcción de 4,7 kilómetros de cordón cuneta; la ejecución de 3,3 kilómetros de canales y cunetas a cielo abierto; y la colocación de cuatro nuevas alcantarillas.

Las tareas se distribuirán en distintos puntos del noreste capitalino, entre ellos calle Wilde, barrio Margaritas, San Salvador y Diagonal Norte, avenida Circunvalación y el canal de calle Panamá. Este último es uno de los componentes centrales, ya que permitirá encauzar el agua recolectada y llevarla hasta su destino final en el río Salí.

La planificación se basó en relevamientos efectuados durante 2025 mediante tecnología de medición topográfica y estudios hidráulicos, que permitieron identificar los sectores más comprometidos y definir las obras necesarias.

Según las proyecciones técnicas municipales, una vez finalizados los trabajos, el nuevo sistema permitirá reducir aproximadamente un 60% el caudal de agua que ingresa al barrio Margaritas, lo que contribuirá a disminuir los anegamientos y mejorar las condiciones de circulación en toda la zona.