Tucumán mete mano en más de 190 km de rutas: los tramos que cambian para viajar

El gobierno provincial avanza con un plan de obras viales que ya cubre más de 190 kilómetros de rutas provinciales, repartidos entre el sur tucumano, los Valles Calchaquíes y el departamento Leales. La iniciativa, impulsada por la gestión de Osvaldo Jaldo, combina la recuperación de corredores existentes con la construcción de puentes y rotondas.

El Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público, que conduce Marcelo Nazur, ejecuta los trabajos a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), a cargo de Pablo Díaz. El esquema mezcla obras ya terminadas con otras que siguen en marcha.

Puentes y rotondas: las obras que apuntan a la seguridad

Uno de los proyectos más relevantes es el nuevo puente sobre el Canal Troncal, en el camino vecinal que une Estación Aráoz con Leales. Tendrá 75 metros de largo, calzada para ambos sentidos y reemplazará una alcantarilla precaria. La idea es mejorar el paso de vecinos, trabajadores y productores de la zona.

En Juan Bautista Alberdi, en tanto, la rotonda de acceso a la ciudad ya superó el 80% de ejecución, con una inversión provincial que pasa los $5.000 millones. La obra incluye mejoras en circulación, desagües e iluminación para ordenar el ingreso.

El corredor de la Ruta Provincial 307 sumó la habilitación del nuevo puente sobre el río Santa María. En la Ruta Provincial 304 se reparó el puente sobre el arroyo Taruca Pampa y se construyeron defensas para proteger la estructura y mejorar la transitabilidad.

En Leales, sobre la Ruta Provincial 323, se levantó una nueva rotonda, se sumó un puente y se repavimentaron 14,2 kilómetros durante 2025. Una segunda etapa de ocho kilómetros entre Santa Rosa de Leales y Río Colorado completará la conexión entre las rutas nacionales 9 y 157.

Las rutas recuperadas, kilómetro por kilómetro

La Ruta Provincial 329, que enlaza Monteagudo con Concepción, fue recuperada en unos 40 kilómetros. La obra descomprimió el tránsito en el sur provincial y reforzó el vínculo entre las rutas nacionales 38 y 157, con beneficios para localidades, productores y transportistas.

En Aguilares, el tramo de la Ruta Provincial 331 hacia Monte Bello se repavimentó en casi 14 kilómetros, con una inversión provincial de $3.500 millones. La intervención renovó un corredor productivo y avanzó con la señalización.

Otros frentes de trabajo incluyen la Ruta Provincial 325 entre Monteros y El Cercado (siete kilómetros de repavimentación), la Ruta Provincial 334 entre La Cocha y Los Pizarro (5,6 kilómetros) y la Ruta Provincial 344 en el tramo Monteros–Soldado Maldonado (unos siete kilómetros).

En el sur tucumano se sumaron seis kilómetros sobre la Ruta Provincial 332, entre la Ruta Nacional 38 y Santa Ana. En los Valles Calchaquíes se recuperaron alrededor de 11 kilómetros de la Ruta Provincial 307, entre Amaicha del Valle y el límite con Catamarca.

También se intervinieron unos 18 kilómetros del corredor que conecta Ampimpa con la Ruta Nacional 40, en el marco de las obras de la Ruta Provincial 307 y su enlace con la Ruta Provincial 357. Esos trabajos incluyeron calzada, banquinas, drenaje y medidas de seguridad vial.

Lo que sigue en ejecución

El plan contempla la reconstrucción y repavimentación de 25 kilómetros de la Ruta Provincial 307 entre El Infiernillo y Ampimpa. Al tratarse de un camino de montaña, el proyecto prevé correcciones en curvas y sectores críticos, renovación del asfalto, banquinas, drenaje y nueva señalización.

En los Valles Calchaquíes, la pavimentación de 4,2 kilómetros de la Ruta Provincial 357 entre la Ruta Nacional 40 y las Ruinas de Quilmes apunta a mejorar el acceso a uno de los principales atractivos turísticos e históricos de la provincia.

El ministro Nazur resumió el sentido de las obras: “Detrás de cada ruta que recuperamos hay vecinos que viajan más seguros, productores que pueden trasladar lo que hacen y familias que están mejor conectadas. Queremos que las obras se vean en la vida cotidiana de la gente, que cada kilómetro que hacemos signifique una mejora concreta para los tucumanos”.

Con estas intervenciones, la Provincia busca consolidar la red vial, reducir riesgos para quienes circulan y mejorar las condiciones de traslado en el interior tucumano.