El Gobierno provincial paga mes a mes las compensaciones a las empresas de colectivos y los boletos gratuitos de estudiantes y jubilados. Pero hay un distrito donde además llegan fondos nacionales y los últimos meses todavía no se pagaron.
El transporte público tucumano se sostiene con recursos propios. Sin aportes de la Nación, el Poder Ejecutivo provincial desembolsa cerca de $12.000 millones mensuales para que los colectivos sigan rodando y para costear los boletos sociales de estudiantes y jubilados, según documentos oficiales y fuentes consultadas.
La cifra no es un número aislado: se arma con la suma de varios decretos, compensaciones tarifarias y programas de pasajes gratuitos que se renuevan mes a mes. A eso hay que agregarle lo que pone la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, que ronda los $1.500 millones entre compensaciones y boleto gratuito.
El grueso va a las empresas
La mayor parte del dinero provincial se canaliza hacia la Asociación de Empresarios del Transporte Público de Tucumán (Aetat) en forma de compensación tarifaria. No se trata de sumas fijas: fluctúan según el uso de los boletos sociales, aunque las compensaciones a las empresas sí son montos fijos que se actualizan cada tanto.
El desagregado de octubre incluye un giro de $5.500 millones en el marco de la ley de emergencia prorrogada hasta 2028. El decreto 2392/8 autorizó a la Secretaría de Transporte a efectuar esos envíos y justificó la medida en la necesidad de garantizar el acceso al servicio.
“Tomando en cuenta el actual contexto económico-social, es voluntad del Estado Provincial asegurar el normal acceso de la población al mencionado servicio, preservando su naturaleza de prestación obligatoria para la satisfacción de necesidades colectivas primordiales, en un esfuerzo por limitar el impacto de la crisis del sector, producto del incremento en los precios de los insumos, repuestos, reparaciones, servicios de terceros y del costo laboral”, señala el texto oficial.
A ese monto se le sumó un adicional de $700 millones dispuesto por el decreto 1987/8, también por octubre y por los mismos motivos. Entre ambos ítems, el Ejecutivo abona $6.200 millones solo en compensaciones a Aetat.
Boletos gratuitos: el otro frente del gasto
Los pasajes para jubilados y estudiantes no son subsidios, sino fondos que cubren el 50% del costo real del servicio. En agosto, el Gobierno destinó $1.598 millones a los pasajes para jubilados, según el decreto 2315/8.
Para los estudiantes, en tanto, se remitieron $3.813 millones para cancelar 49.112 servicios de abonos rurales en el marco del Boleto Estudiantil Provincial Gratuito (decreto 2330/14). A la vez, se giraron $2.056 millones para cubrir 41.024 servicios de las tarjetas magnéticas entregadas a alumnos del área metropolitana, también beneficiarios del programa (decreto 2297/14).
Así, aunque el total depende de la cantidad de pasajeros que usan estos mecanismos, en agosto la inversión global por boletos gratuitos llegó a $7.467 millones.
Los números que maneja Casa de Gobierno
Desde el Ejecutivo precisaron que los pasajes para jubilados suelen implicar entre $1.200 y $1.500 millones por mes, mientras que los boletos estudiantiles rondan entre $1.900 y $2.100 millones. Con esas variaciones, el promedio de recursos que se asigna al sostenimiento del transporte público y los programas gratuitos se mantiene cerca de los $12.000 millones.
A esa cifra hay que añadirle lo que invierte la Municipalidad de San Miguel de Tucumán: una compensación de $1.000 millones y unos $560 millones por el Boleto Estudiantil Municipal (BEM).
El único distrito con SUBE
San Miguel de Tucumán es además el único distrito de la provincia donde operan los envíos federales bajo la modalidad de atributos sociales, gracias a la vigencia del sistema SUBE. Ese mecanismo implicó unos $450 millones mensuales que se abonaron hasta julio; los últimos meses siguen pendientes, según detallaron fuentes del municipio.
En ese distrito circulan 14 líneas de colectivos que prestan servicio dentro del ámbito urbano y que dependen, en parte, de esos fondos nacionales que llegan por la tarjeta.
