Un árbol cayó en la Ruta 143 y mató a dos personas: ¿quién debió prevenirlo?

La muerte de dos vecinos de Luján de Cuyo tras la caída de un árbol sobre su camioneta en la Ruta Nacional 143, en San Carlos, no puede quedar solo como un accidente. La Justicia investiga si el ejemplar tenía señales de peligro y por qué no se actuó antes.

El hecho ocurrió el sábado, cuando un árbol de gran porte se desplomó sobre dos vehículos. Policía de Mendoza, Bomberos, Defensa Civil y el Servicio de Emergencias Coordinado trabajaron en el lugar. Las víctimas circulaban por la ruta cuando ocurrió la tragedia.

¿Qué dijeron los vecinos?

Tras el hecho, vecinos de la zona revelaron que vienen reclamando hace años por el estado del arbolado. En mayo de 2024, presentaron una nota al delegado municipal. Un mes después, les aseguraron que tomarían medidas, pero nunca llegaron.

"Son árboles que tienen más de 100 años. Están todos los álamos secos. Viene un viento y los voltea", contaron. Además, afirmaron que después de ese reclamo cayeron tres árboles más.

"Ya estamos cansados de ver estas situaciones e hicimos una nota para ver si cortaban todos estos árboles. Esos álamos no sirven, están podridos por dentro", detallaron. "Le hemos pedido a Vialidad si lo pueden cortar, pero no nos dan respuestas", agregaron.

"La burocracia mata"

El intendente de San Carlos, Alejandro Morillas, salió a responder y apuntó contra Vialidad Nacional. Aseguró que el municipio realizó un inventario del arbolado urbano y detectó que el 30% está en malas condiciones.

"Llegamos a estas instancias en las que, quizás, hay que ser más agresivos", dijo. Sin embargo, explicó que en las rutas nacionales no pueden intervenir sin autorización. "Tenemos todas las notas, hemos realizado los reclamos y le hemos advertido a Vialidad Nacional porque esta situación se repite permanentemente", sostuvo.

"La burocracia mata y esto es muy triste. La jurisdicción es de Vialidad Nacional y estamos atados de manos, pero hay decenas de árboles que deben ser erradicados", expresó. Y concluyó: "Por ahí no hay que esperar tantos permisos porque hay vidas de por medio".

¿De quién es la responsabilidad?

La competencia depende del lugar exacto donde esté el árbol. En calles municipales, el responsable es el municipio. En rutas provinciales, la Dirección Provincial de Vialidad. En rutas nacionales, la Dirección Nacional de Vialidad, aunque puede haber convenios con la provincia.

La legislación vial mendocina establece que el arbolado dentro de la zona de camino provincial es propiedad de Vialidad Provincial, y su conservación le corresponde a esa repartición.

El caso abre interrogantes: ¿existen protocolos para intervenir árboles con riesgo? ¿Quién controla que se hagan las inspecciones? ¿Cuántos árboles peligrosos hay en Mendoza? ¿Se puede demandar al Estado?

La caída de un árbol no es solo un hecho climático. Es la consecuencia de años de desidia, reclamos ignorados y una burocracia que, como dijo el intendente, mata. La pregunta ahora es si las autoridades actuarán antes de que ocurra otra fatalidad.