Un cambio en los vuelos de Trelew promete más asientos, pero la terminal ya se quedó chica

¿Qué obra clave arranca ahora para que dos aviones llenos no queden esperando en la pista?

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Un cambio en los vuelos de Trelew promete más asientos, pero la terminal ya se quedó chica
Un cambio en los vuelos de Trelew promete más asientos, pero la terminal ya se quedó chica

Desde octubre, JetSMART operará vuelos diarios en Trelew, y en dos jornadas semanales sumará una segunda frecuencia. Así lo confirmó el director del Aeropuerto, Fabio Orellano, quien también anticipó obras para ampliar la sala de preembarque.

La aerolínea viene utilizando aviones de mayor capacidad, de alrededor de 240 pasajeros, debido a la fuerte demanda que registra la terminal. En ese contexto, la empresa decidió incrementar sus frecuencias: todos los días habrá al menos un vuelo, y dos veces por semana serán dos.

Ampliación del preembarque

En paralelo, comenzarán los estudios para ampliar la sala de preembarque. Representantes de London Supply llegarán a Trelew para avanzar con el proyecto, que busca que el sector pueda albergar a los pasajeros de al menos dos vuelos completos de manera simultánea, alcanzando una capacidad cercana a 400 personas.

También se analizarán mejoras en la cartelería y en el estacionamiento del aeropuerto, según adelantó Orellano.

Trelew-Córdoba, en gestión

Orellano señaló que continúan las gestiones para recuperar la conexión directa Trelew-Córdoba. El intendente y el Ministerio de Turismo mantienen conversaciones con las aerolíneas, aunque todavía no hay fecha confirmada. El director del aeropuerto expresó su expectativa personal de que pueda concretarse durante la próxima temporada alta.

Inspección de la ANAC

Por otra parte, destacó que la infraestructura operativa de la pista superó recientemente una inspección de la ANAC y que todos los sistemas necesarios para las operaciones aéreas funcionaron correctamente.

Según explicó, el crecimiento sostenido de pasajeros y la llegada de vuelos con mayor capacidad muestran una demanda que obliga a seguir mejorando tanto los servicios como la infraestructura aeroportuaria.

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