Un corredor clave para Vaca Muerta: el detalle del mega proyecto que compartirán Argentina LNG y VMOS
Compartirán 480 km de corredor: ¿cómo harán para que dos ductos distintos convivan en el mismo territorio sin pisarse?
El proyecto Argentina LNG compartirá 480 kilómetros de su traza con el oleoducto VMOS, en una decisión estratégica que busca minimizar el impacto territorial y acelerar dos obras claves para el futuro energético del país.
La iniciativa, que unirá Tratayén (Neuquén) con Punta Colorada (Río Negro), recorrerá unos 580 kilómetros en total. De ese recorrido, 480 kilómetros coincidirán con el corredor del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una medida que simplifica la logística y reduce la intervención sobre el terreno.
¿Qué transportará cada ducto?
Aunque compartan el mismo corredor, no se trata del mismo sistema de transporte. El oleoducto VMOS fue diseñado exclusivamente para petróleo crudo, mientras que Argentina LNG contará con un gasoducto independiente para llevar el gas de Vaca Muerta hasta la costa atlántica rionegrina, donde será procesado y exportado como gas natural licuado (GNL).
El nuevo gasoducto tendrá una capacidad inicial de aproximadamente 50 millones de metros cúbicos diarios, aunque su diseño ya contempla futuras ampliaciones para acompañar el crecimiento de la producción y la demanda internacional.
Los socios del proyecto
YPF será uno de los protagonistas centrales, con una participación del 36% en los tres bloques que abastecerán el gas. La petrolera compartirá el desarrollo con Eni y XRG (la firma internacional de inversiones energéticas de ADNOC), que tendrán un 32% cada una.
Las áreas seleccionadas para alimentar el sistema son Meseta Buena Esperanza, Aguada Villanueva y Las Tacanas, todas en la Cuenca Neuquina. Desde esos bloques se extraerá el gas que luego será procesado, transportado y convertido en GNL para mercados internacionales.
Los próximos pasos
Argentina LNG contempla toda la cadena de valor, desde la producción hasta la licuefacción y exportación. Actualmente, las empresas avanzan con estudios de ingeniería, definiciones técnicas, acuerdos comerciales y el esquema de financiamiento. La decisión final de inversión está prevista para la segunda mitad de 2026.
