Un dato en la camioneta delató a qué velocidad iba el conductor que atropelló al ciclista
¿Qué pasó segundos antes del impacto que podría cambiar el futuro del conductor imputado? La investigación sigue sin respuestas claras.
El tacómetro de la camioneta que embistió al ciclista Mariano Coronel marcó 85 km/h a las 17.51 del jueves 17, el mismo horario en que se estima ocurrió el siniestro. El dato fue aportado por la empresa Etys, la contratista petrolera dueña del rodado, que se puso a disposición de la Justicia.
El vehículo era conducido por Miguel Adan Monteros, de 48 años, mientras que la víctima fatal, Coronel, tenía 35. El impacto se produjo desde atrás, cuando el ciclista circulaba en el mismo sentido que la camioneta.
El límite, una incógnita que complica todo
El registro del tacómetro aclara la velocidad, pero abre otro frente: ¿cuál era el límite permitido en ese tramo? Las autoridades viales todavía no logran ponerse de acuerdo. Algunos sostienen que la zona fue declarada urbana o suburbana hasta el parque industrial de estancia Violeta, varios kilómetros al norte, aunque en la práctica el sector está lejos de ser urbanizado y no hay un solo cartel que lo indique.
Otras fuentes ubican el inicio de la zona urbana después de la rotonda de la ruta 3 con circunvalación, más al sur. Tampoco allí hay señalización. El cartel más cercano aparece recién en el chorrillo La Misión, donde se indica bajar a 80 km/h por la proximidad del ingreso a la Misión Salesiana. Eso deja la duda de si todo el sector del siniestro es ruta con límite de 120 km/h o si rige otro máximo según el tipo de rodado.
En la misma recta del hecho, el conductor pasó segundos antes por un tramo con dos postes viales, pero sin ninguna placa. Las diferencias de criterio entre las autoridades consultadas son notorias, y la cartelería es potestad de Vialidad Nacional.
Un dato que puede favorecer o hundir al imputado
Circular dentro del rango permitido eximiría de responsabilidad al conductor, pero también abre una pregunta incómoda: si iba a velocidad prudencial, ¿qué fue lo que le impidió evitar la colisión fatal? La investigación intenta responderlo, aunque no hay testigos directos y una cámara de seguridad aportó poco. Sin un elemento objetivo que permita ubicar la posición exacta de la camioneta y la bicicleta, una reconstrucción del hecho parece lejana.
