Un error “de garage” le costó caro a Alpine en China: la FIA sancionó al equipo por un descuido peligroso

El equipo Alpine de Fórmula 1 fue multado por los comisarios deportivos durante el Gran Premio de China. La sanción, de 5.000 euros, llegó luego de que el auto de Pierre Gasly saliera a pista con un elemento extra que terminó desprendiéndose, en un incidente que las autoridades consideraron una infracción grave a la seguridad.

El problema ocurrió antes del inicio de la carrera Sprint en el circuito de Shanghái. Los integrantes del garage del equipo francés liberaron el A526 de Gasly hacia la parrilla de salida con un protector de antena todavía colocado en el vehículo.

¿Cómo se desarrolló el incidente?

Según el relato presentado en la audiencia posterior, el equipo notó el problema cuando el piloto francés ya se encontraba circulando por el carril rápido del pitlane. En ese momento, los ingenieros consideraron que el protector se mantendría en su lugar durante el corto trayecto hasta la parrilla y que podrían retirarlo allí sin mayores inconvenientes.

Sin embargo, esa suposición resultó errónea. El elemento, que parecía estar sujeto al monoplaza, se desprendió completamente una vez que el auto ya estaba en la pista. Un oficial de carrera fue quien lo retiró del camino y reportó inmediatamente el hecho a los comisarios para su investigación.

La justificación que no convenció

La explicación del equipo no logró convencer a los responsables de hacer cumplir el reglamento. Los comisarios deportivos determinaron que Alpine había liberado el auto en una condición “insegura”, violando específicamente el artículo B1.6.2b.i del reglamento de la FIA para la Fórmula 1.

En su comunicado oficial, las autoridades remarcaron que, si bien el protector no era un objeto particularmente grande o pesado, existía un riesgo real. La pieza desprendida podría haber golpeado a otro piloto o a otro monoplaza, con el potencial de causar daños materiales o, incluso, lesiones físicas.

Pierre Gasly declaró a los comisarios que no había advertido la presencia de la pieza en su auto, ya que su visión directa hacia ella estaba obstruida por la estructura del halo de seguridad. El piloto dijo haberse dado cuenta del problema solo cuando vio “algo” salir despedido de su vehículo, momento en el que informó de inmediato a su equipo por radio.

Un reconocimiento de culpa

Frente a los hechos, Alpine asumió la responsabilidad por el error. Los representantes del equipo admitieron ante los comisarios que, analizado en frío, la decisión correcta hubiera sido ordenarle a Gasly que detuviera el auto antes de salir definitivamente a la pista para competir.

Los comisarios coincidieron en que la suposición del equipo fue equivocada y subrayaron la obligación de todas las escuderías de actuar con precaución extrema para evitar cualquier situación que pueda poner en peligro la integridad de los pilotos o el desarrollo de la carrera.

La multa económica es la consecuencia directa de este descuido, que no involucró a los pilotos Franco Colapinto ni al propio Gasly, sino que recayó enteramente en el personal técnico y de garage del equipo francés.

Alpine recibió una sanción de los comisarios en el GP de China.