Un hombre de 80 años atropelló a 13 personas en Cerrillos: la pregunta que todos se hacen ahora
Vecinos de Cerrillos todavía no salen del asombro tras el choque que dejó 13 heridos. Mientras el conductor de 80 años queda en el centro de la escena, crece un reclamo que nadie responde: ¿quién controla que un adulto mayor esté en condiciones de manejar?
La Ruta Nacional 68, a la altura de Cerrillos, fue el escenario de un accidente que conmocionó a la provincia. Durante la noche del miércoles, un automóvil conducido por un hombre de 80 años perdió el control, subió a la vereda y embistió a trece personas. El saldo: nueve adultos y cuatro niños heridos. La hipótesis principal que manejan las autoridades es que el conductor sufrió una descompensación al volante.
El hecho reavivó un debate que suele quedar en segundo plano: ¿hasta qué edad es recomendable manejar? Según un informe de la Fundación Mapfre, la edad promedio a la que las personas dejan de conducir ronda los 75 años y medio, impulsadas por el deterioro gradual de sus capacidades cognitivas y físicas.
Los riesgos que trae el paso del tiempo
Con los años, el cuerpo cambia de manera sutil pero constante. La visión, la audición y los tiempos de reacción se ven afectados. Manejar exige coordinar varias acciones al mismo tiempo, y cualquier pérdida de concentración aumenta las chances de cometer infracciones en cruces muy transitados.
A esos factores naturales se suman enfermedades frecuentes en la tercera edad. La diabetes descontrolada, los problemas cardíacos o la artritis limitan los movimientos necesarios para maniobrar o frenar con rapidez. Además, los medicamentos de uso común —como ansiolíticos o tratamientos para la presión— pueden provocar somnolencia o desorientación al volante.
Controles médicos, la clave
Muchos adultos mayores se autorregulan y evitan conducir de noche. Sin embargo, las estadísticas indican que los siniestros en los que se ven involucrados suelen ser más graves por su fragilidad física. Por eso, los especialistas insisten en la importancia de los controles médicos periódicos para evaluar la capacidad funcional de los conductores.