Un paso clave para Bella Vista: la conexión fluvial con Santa Fe está cada vez más cerca

La intendenta de Bella Vista, Noelia Bazzi, espera con expectativa el tratamiento en Diputados de la Unidad Ejecutora Biprovincial, luego de que el Senado diera media sanción al proyecto. La iniciativa promete transformar a la ciudad en un polo productivo regional, con la mira puesta en el transporte internacional de insumos electrónicos.

El proyecto, que busca formalizar el vínculo fluvial con Santa Fe, dio un paso fundamental el pasado jueves. La creación de la Unidad Ejecutora Biprovincial fue aprobada en el Senado y ahora aguarda el visto bueno de la Cámara de Diputados. Se espera que el texto ingrese esta semana para su sanción definitiva.

¿Qué significa esta unidad para Bella Vista?

La Unidad Ejecutora Biprovincial será un organismo integrado por representantes de Corrientes y Santa Fe, y tendrá a su cargo la operatividad del cruce fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo. Para Bazzi, este organismo es el "pilar fundamental" para el funcionamiento y desarrollo de la conexión.

"Era muy importante para nosotros que este proyecto avance", afirmó la intendenta, quien mantuvo un encuentro clave con el gobernador Juan Pablo Valdés para coordinar los próximos pasos. En la reunión, Bazzi destacó el "acompañamiento incondicional" de la Provincia y repasó la marcha de obras de infraestructura que no se detienen pese al contexto presupuestario nacional.

Obras que acompañan el desarrollo

Entre los proyectos en marcha, se destacan los trabajos en el embarcadero, la colectora municipal y el ensanchamiento de la Ruta Provincial N° 27. Estas obras refuerzan el perfil de Bella Vista como una ciudad estratégica en términos productivos y comerciales.

Además, se están realizando tareas técnicas junto al Ejército Argentino para la puesta en marcha de la balsa, un componente esencial para el funcionamiento del cruce.

El litio, un hito para los puertos de Corrientes

En paralelo, tomó resonancia la noticia de que una empresa coreana transportará litio por el puerto de Corrientes. Adolfo Escobar Damús, director de Puertos de la Provincia, confirmó que la primera carga saldría entre noviembre y diciembre. El mineral llegará desde Jujuy en camiones y a granel, y se consolidará en el puerto de Corrientes, donde se empacará en bolsas especiales y se cargará en contenedores.

Se estima que en 2027 salgan entre 6.500 y 7.000 contenedores de litio. "Es un hito muy importante para la provincia porque cubre las necesidades de Corrientes y de otras", destacó Damús. El producto saldrá en barcazas a Buenos Aires y luego en buques con destino a la República Popular China.

Para garantizar la seguridad, se destinará un galpón monitoreado por Aduana, con equipamiento especial y bajo normas internacionales. En noviembre se tendrían cumplidos los estándares para el transporte.

Más movimiento en el puerto

Además del litio, entre 500 y 540 contenedores mensuales con madera seguirán saliendo a Buenos Aires, con destino a Europa o México. La empresa naviera MSC "está muy contenta con el desarrollo de los puertos de Corrientes", resaltó el funcionario.

Se están realizando mejoras para transportar inicialmente entre 70 y 80 contenedores desde Corrientes, con una capacidad de acopio que podría llegar a 700 u 800 contenedores tras las ampliaciones. Incluso, se deslizó la posibilidad de superar los 2.000 mensuales si se cuenta con las embarcaciones necesarias.

Damús también aseguró que se cuenta con la programación necesaria para no generar molestias en el tránsito de camiones que entran y salen de la terminal. "Hace dos años éramos simples espectadores del tránsito fluvial y ahora somos protagonistas porque muchos de los barcos ahora paran para ser asistidos con electricidad, agua potable y cargamento", cerró.