Un peaje en la ruta 12 enciende alarmas en Misiones: los intendentes se unen para frenarlo
El anuncio de un nuevo peaje en la ruta 12 tiene en vilo a los productores de Misiones. Los intendentes ya preparan un reclamo conjunto para frenarlo. ¿Qué argumentos esgrimen?
La instalación de una nueva estación de peaje automatizada sobre la Ruta Nacional 12, en el kilómetro 1483, generó un fuerte rechazo en el departamento Libertador General San Martín. Los intendentes de la zona ya preparan un reclamo conjunto ante Nación para intentar frenar una medida que, advierten, impactará de lleno en la producción y el transporte regional.
El primero en alzar la voz fue Gerardo Schmied, intendente de Garuhapé, quien confirmó que los jefes comunales mantendrán un encuentro clave para articular una postura firme. La noticia cayó como un balde de agua fría en toda la región, especialmente entre productores, trabajadores y estudiantes que dependen del tránsito diario por esa vía.
“Por supuesto que esto es una sorpresa enorme para todos, creo que para todos los misioneros. La verdad que no, es algo que no nos esperábamos”, expresó Schmied.
¿Por qué preocupa tanto el peaje?
El jefe comunal fue contundente al explicar el impacto directo sobre el circuito productivo local. En la zona se mueve constantemente materia prima como yerba, mandioca, pino y eucalipto, y un peaje en ese punto estratégico significaría un obstáculo económico y logístico de consideración.
“Genera una grieta, una complicación para el movimiento más que nada de la producción de los productores de la zona”, afirmó Schmied, dejando en claro que la preocupación trasciende lo meramente vial.
La inquietud no se limita a la producción primaria. También alcanza la dinámica social de los municipios vecinos, donde muchas personas cruzan a diario por motivos de estudio o salud. Para el intendente, la medida llega en un momento inoportuno, sobre todo por el estado actual de la infraestructura vial.
“Los misioneros tenemos experiencia ya en base a las anteriores instalaciones de puestos de peajes, y todas fueron muy debatidas, muy traumáticas también. Hoy en día las rutas no están bien, eso lo sabemos todos”, remarcó.
La estrategia para frenar la medida
Ante este escenario, Schmied ya tomó cartas en el asunto y se comunicó con las autoridades viales provinciales. “Ayer estuve en comunicación con el ingeniero Delfino a cargo de Vialidad de Misiones y quedamos en avanzar con gestiones y trámites ante la Nación”, detalló.
La idea es unificar criterios entre todos los intendentes del departamento para presentar un reclamo sólido y contundente. La reunión está pactada para el próximo miércoles a las 17 horas en la localidad de Puerto Rico.
La complicada situación económica de Garuhapé
En paralelo, el intendente también se refirió a la difícil realidad que atraviesan las arcas municipales en medio de la crisis generalizada. Garuhapé contiene a una gran cantidad de tareferos y familias vulnerables, lo que incrementa la demanda de contención estatal.
Schmied señaló que vienen “trabajando de manera a media máquina”, aunque logran sostener los servicios básicos, el empedrado y el mantenimiento de los caminos terrados.
Finalmente, el mandatario advirtió sobre el aumento de las problemáticas sociales que requieren un abordaje urgente. Según explicó, la mayor demanda de recursos no se da únicamente por la asistencia alimentaria directa, sino por situaciones que llegan por la vía legal.
“Es la acción social, justamente por las situaciones varias que termina desencadenando en la familia misionera”, señaló, con un incremento notorio en “los oficios judicializados de la familia”.