Un reclamo que no para: Tucumán exige a la Nación que se haga cargo de sus rutas y denuncia un desvío millonario

El Gobierno de Tucumán volvió a la carga contra la administración nacional por el estado de las rutas que cruzan la provincia. El ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, pidió que la Nación asuma el mantenimiento de los 600 kilómetros de rutas nacionales en territorio tucumano y denunció que más de $1 billón del Sistema Vial Integrado (SisVial) está parado en instrumentos financieros en lugar de destinarse a obras.

La provincia reclama que los fondos específicos para infraestructura vial se usen para ese fin.

¿En qué se gastan los fondos del SisVial?

El SisVial se financia con el impuesto a los combustibles, pero desde el comienzo de la gestión de Javier Milei, una parte importante de esos recursos se habría desviado para sostener el equilibrio fiscal. Según datos de ejecución presupuestaria citados en una investigación que destapó el debate, se recaudaron alrededor de $1,5 billones desde 2024, pero solo una fracción se aplicó efectivamente a las rutas.

Nazur cuestionó la maniobra y fue contundente: “Los recursos que tienen una asignación específica deben ser utilizados para el objetivo para el que fueron recaudados”. Además, remarcó que el mantenimiento de las rutas nacionales es clave no solo para la comunicación y la producción, sino también para la seguridad vial.

El drama de las rutas tucumanas

Los 600 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan Tucumán son vitales para conectar localidades, trasladar la producción y sostener el turismo y el comercio. Sin embargo, el deterioro es cada vez más notorio. Nazur lo describió como “exponencial” y exigió que la Nación intervenga de inmediato.

El reclamo no es nuevo. En junio, el ministro ya había planteado la situación en la Cámara de Diputados, donde destacó las obras en la red provincial pero pidió a la Casa Rosada que avance con la recuperación de los corredores nacionales, entre ellos la Ruta Nacional 9, cuya concesión estaría en proceso.

Mientras tanto, la discusión por el destino de los fondos viales crece a nivel nacional. Para Tucumán, la prioridad es que esos recursos se traduzcan en mantenimiento, reparación y recuperación de las rutas que los tucumanos usan a diario.