Un sedán híbrido que promete 1.600 km sin cargar nafta: lo presentan este jueves en Salta

Un ingeniero de BYD subió al escenario con un bidón de nafta vacío y un cargador portátil. Lo que mostró después dejó a todos mirando el tablero.

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Un sedán híbrido que promete 1.600 km sin cargar nafta: lo presentan este jueves en Salta
Un sedán híbrido que promete 1.600 km sin cargar nafta: lo presentan este jueves en Salta

Zhen Autos BYD presentará este jueves 3 de septiembre el nuevo SEAL 5 DM-i, un sedán híbrido enchufable que llega con la tecnología Super Hybrid DM-i y la batería Blade Battery. El lanzamiento se hará a las 18 en el Centro de Convenciones de Salta, en el marco de Argentina Mining.

El vehículo está pensado para quienes quieren sumarse a la movilidad eléctrica sin resignar autonomía en viajes largos. Según la versión y el ciclo de homologación, puede recorrer entre 100 y 120 kilómetros en modo 100% eléctrico, pero al combinar la batería cargada con el tanque lleno, la autonomía total trepa hasta los 1.600 kilómetros.

Cómo funciona el sistema Super Hybrid DM-i

El sistema híbrido enchufable de BYD prioriza la propulsión eléctrica y usa el motor a combustión como respaldo. Combina un motor naftero de 1,5 litros con un motor eléctrico delantero de hasta 145 kW (197 CV) y 300 Nm de torque, con una potencia combinada que puede llegar a los 212 CV, dependiendo de la versión.

Esa configuración permite usar el auto en modo eléctrico para los trayectos diarios y contar con el apoyo del motor naftero para rutas o distancias más largas.

Rendimiento y batería

El SEAL 5 acelera de 0 a 100 km/h en unos 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Su batería Blade Battery usa química de litio-ferrofosfato (LFP), una tecnología que apuesta a la seguridad y durabilidad.

Equipamiento y confort

Con 4,78 metros de largo, 1,84 de ancho y 2,72 metros de distancia entre ejes, el sedán ofrece un baúl de unos 508 litros. Adentro incluye una pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, instrumental digital, cargador inalámbrico, climatizador automático con salidas traseras y purificador de aire PM2.5.

Uno de los diferenciales es la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite usar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos, algo útil para campings o emergencias.

Seguridad y asistencias

El modelo incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado. También tiene cámara de visión 360° y sensores de estacionamiento.

La presentación oficial será este jueves desde las 18 en el Centro de Convenciones de Salta, dentro de Argentina Mining, donde se podrá conocer el vehículo en detalle.

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