US$100 millones y 57,8 hectáreas: el proyecto logístico de Luján que define su futuro esta semana

La Plataforma Logística Intermodal Internacional de Luján de Cuyo avanzará esta semana en su evaluación ambiental con una audiencia pública que se realizará de manera virtual. La Subsecretaría de Ambiente convocó al encuentro para este miércoles 23 de septiembre a las 10, a través de Zoom, y la inscripción permanecerá abierta hasta el martes 22 a las 23.59.

El proyecto es impulsado por Hub Logístico Mendoza SA y ocupará un predio de 57,8 hectáreas en el Parque Industrial Municipal de Luján, junto a las rutas Nacional 7 y Provincial 84. La idea central es reunir en un solo complejo los servicios de transporte de cargas, comercio exterior y transferencia entre camiones y ferrocarril.

Qué incluye el master plan

Según la documentación ambiental difundida para la audiencia, uno de los sectores clave será una Zona Primaria Aduanera de nueve hectáreas, con dependencias para organismos de control, básculas, escáneres, cámaras frigoríficas y espacios para inspección de cargas. También está prevista una conexión directa con la red del Ferrocarril Belgrano Cargas.

El plan contempla además una playa de 9,5 hectáreas con capacidad para 485 camiones, servicios para transportistas y un área destinada al desarrollo progresivo de hasta 102.400 metros cuadrados de naves logísticas e industriales. Se sumarán una estación de servicio, sectores comerciales y otras instalaciones para la operatoria del complejo.

La Municipalidad de Luján de Cuyo informó al iniciarse la obra que la inversión estimada alcanza los US$100 millones y que la ejecución se dividirá en dos etapas: una primera fase obligatoria durante los primeros 24 meses y otra complementaria a desarrollarse en los cinco años siguientes. El esquema incluye hotelería, servicios gastronómicos, un centro de transferencia ferroviaria, dependencias para Gendarmería y Bomberos, y el traslado del actual Puerto Seco.

Los impactos que analiza el expediente

La evaluación ambiental identifica entre los principales efectos de la construcción el desmonte, la nivelación y compactación del terreno, con riesgos de erosión, pérdida de vegetación nativa, alteraciones temporales sobre la fauna y generación de polvo y ruido. Durante la operación, el documento señala como punto a controlar el aumento permanente del tránsito pesado, junto con las emisiones y el ruido asociados.

Otro aspecto analizado es la ubicación del emprendimiento sobre una zona de recarga del acuífero libre. Entre las medidas previstas aparecen una política de vertido cero, la construcción de un colector cloacal de aproximadamente cinco kilómetros, un reservorio para atenuar escurrimientos aluvionales, programas de rescate y relocalización de flora y fauna, y un límite interno de circulación de 20 kilómetros por hora.

La audiencia del miércoles estará abierta a particulares, organizaciones y entidades públicas o privadas interesadas o potencialmente afectadas por el emprendimiento. La Manifestación General de Impacto Ambiental, los dictámenes técnicos y sectoriales y el resto de la documentación forman parte del expediente que se pondrá a consideración en esa instancia.