Ushuaia se queda sin su turbina clave: los 45 días que el Gobierno quiere esquivar

La ministra de Energía, Gabriela Castillo, recorrió la usina de Ushuaia junto a los nuevos integrantes del directorio del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP) —María Belén Arrúa, Juan Ignacio Rodríguez Jalón y Miguel Schmukler— para mostrarles en qué estado está el plan de mantenimiento y modernización de cinco turbinas generadoras, financiado con recursos del organismo.

La visita sirvió para exhibir las tareas ya hechas, los repuestos comprados y el calendario de las próximas intervenciones, todas orientadas a recuperar capacidad de generación eléctrica en la ciudad.

Un proyecto aprobado a comienzos de 2025

El Comité Ejecutivo del FAMP, con su integración anterior, dio luz verde a la readecuación de la central el 6 de enero de 2025 por $16.187.770.000, bajo la modalidad de aporte no reembolsable. El convenio de financiamiento se firmó el 1 de abril de ese año.

El plan abarca el mantenimiento mayor de cuatro turbinas Solar Taurus T-60 (TG8, TG11, TG13 y TG14) y la intervención de la Rolls-Royce TG7, que incluye la actualización de componentes y de su sistema de control.

Del total aprobado, unos $11.655 millones se asignaron a las cuatro unidades Solar y $4.533 millones a la Rolls-Royce, un equipo considerado estratégico para el abastecimiento eléctrico de Ushuaia.

Cuánto se giró y qué se compró

En enero de este año el Gobierno informó que había recibido $10.360 millones del financiamiento comprometido, el 64% del total, tras un desembolso de $5.827 millones. Esos fondos se usaron para repuestos, herramientas especiales y servicios técnicos especializados.

Entre las operaciones figura la compra de repuestos y herramientas a Siemens Energy para la turbina Rolls-Royce por 2.873.693 dólares, cuyo pago quedó completo a fines de mayo.

La primera Solar ya pasó por el taller

Los trabajos de mantenimiento mayor sobre la primera de las cuatro Solar arrancaron en abril con personal especializado de la empresa fabricante. Incluyeron el reemplazo de componentes críticos como el generador de gases y la caja reductora.

Castillo confirmó que esa unidad ya fue intervenida y que se avanza en la logística para hacer lo mismo con otras dos en los próximos meses. Según sus estimaciones, esas intervenciones permitirían recuperar alrededor de 13 megavatios de potencia.

“Vinimos precisamente para que conozcan cuáles son los avances, cuál es el overhaul que ya está hecho y cuáles son los repuestos que tenemos para poder seguir avanzando en los próximos días”, expresó la ministra durante la recorrida.

Enero, el mes crítico

El cronograma prevé seguir con las Solar hasta enero, cuando se aprovecharía la baja estacional del consumo para detener la Rolls-Royce y hacer su mantenimiento mayor. Según precisó Castillo, especialistas de Siemens llegarían en los primeros días de enero para una intervención de unos 45 días, con la turbina fuera de servicio.

Esa parada es uno de los principales desafíos operativos por el peso del equipo en la generación de Ushuaia. La recuperación integral apunta a mejorar su confiabilidad y a que alcance hasta 26 megavatios de capacidad.

Mientras tanto, la Provincia analiza alternativas para sostener el abastecimiento: la potencia que se recupere con las Solar, la disponibilidad de los equipos alquilados y la demanda prevista para enero.

Consultada sobre posibles cortes rotativos, la funcionaria fue clara: “intentaremos no llegar a cortes, pero si es necesario, claramente habrá un calendario que se pueda comunicar”.

Castillo también subrayó el valor del financiamiento del FAMP para recuperar los equipos existentes. “Este mantenimiento integral pone en valor el aporte que está haciendo el FAMP para que el Gobierno de la Provincia pueda llevar adelante esta instancia de modernización de estas turbinas”, afirmó.