Parecía que el acuerdo de octubre había cerrado la pelea salarial, pero ATAP habría pagado solo una parte: qué falta y por qué la UTA ya encendió la alerta antes de la paritaria nacional.
La tranquilidad en el transporte público sanjuanino duró poco. A menos de un mes del paro que dejó a miles de personas sin colectivos, la Unión Tranviaria Automotor (UTA) declaró el estado de alerta por incumplimientos salariales de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP).
Desde el gremio indicaron que la patronal no habría respetado el acuerdo que permitió liberar la medida de fuerza a principios de octubre. Según señalaron, todavía queda por cancelar una diferencia de julio y otra de agosto, montos necesarios para completar el 10,5% de aumento pactado para septiembre.
Qué se comprometió a pagar la patronal
Héctor Maldonado, secretario general de UTA, explicó a Tiempo de San Juan que para destrabar el paro de 37 horas la patronal se comprometió a abonar una suma compensatoria del salario de septiembre, un 2% correspondiente a julio, un 6% de agosto y un monto único de $180.000, a pagar en tres cuotas de $60.000.
De todo ese paquete, las empresas nucleadas en ATAP solo habrían cumplido con el dinero en compensación de los salarios de septiembre (casi $300.000) y con una cuota de la suma fija. El resto sigue pendiente.
La paritaria nacional, en el horizonte
El reclamo toma otro peso porque se viene la reapertura de la paritaria nacional para los meses de octubre, noviembre, diciembre y enero. La UTA quiere dejar resueltas las diferencias antes de sentarse a una nueva negociación salarial.
Por eso se declaró una nueva alerta que se extiende hasta el viernes. La idea es destrabar el conflicto de fondo para llegar en mejores condiciones a la discusión paritaria que ya se menciona a nivel nacional.
Este jueves habrá una reunión de UTA nacional con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP). El objetivo es que San Juan y el resto de las provincias acuerden una fecha para pagar los montos adeudados.
Maldonado remarcó que el diálogo con los dirigentes de ATAP nunca se cortó y que la intención es no depender de decisiones nacionales para fijar esa fecha.
Evitar que el conflicto vuelva a escalar
Desde el gremio buscan que la situación no derive en una medida de fuerza como la que paralizó el transporte público desde el 7 de octubre. Aquel paro se extendió por más de 37 horas y dejó a miles de sanjuaninos sin colectivos, y recién se destrabó tras una extensa negociación entre las partes.
La meta ahora es resolver los pagos pendientes y llegar a la próxima discusión paritaria sin que los usuarios vuelvan a quedar en medio del conflicto.
