Vaqueros: habilitan el primer puente nuevo y ya se ve el cambio que esperaban miles de vecinos
El primer puente nuevo sobre el río ya está habilitado y promete cambiar el día a día de los vecinos, pero el plan completo tiene una fecha que muchos no esperaban. El detalle que todavía falta.
La obra que promete transformar el ingreso a Vaqueros dio un paso clave: ya está habilitado el primer puente nuevo sobre el río Wierna, lo que permite retirar el paso provisorio que durante años complicó la circulación. La noticia fue confirmada por Federico Casas, titular de Vialidad, quien detalló los avances del proyecto integral.
El nuevo puente tiene 11 metros de ancho, casi el doble que el antiguo paso metálico, que medía entre seis y siete metros. Esa diferencia no es menor: permitirá un tránsito más fluido y mejores condiciones de seguridad vial para todos los que a diario cruzan por la zona.
La obra también incluyó la colocación de 36 luminarias LED sobre la avenida Bolivia y nueve postes de iluminación en el sector del puente. Con la apertura, ahora se podrá trasladar el viejo puente metálico 20 metros aguas abajo, para liberar el espacio donde se construirán los pilotes y las fundaciones de la segunda estructura.
¿Qué falta para completar la conexión definitiva?
El objetivo es terminar esas tareas antes de la temporada de lluvias y las crecidas del río. Ya se están fabricando diez de las 24 vigas necesarias para el segundo puente, que podría estar listo a mediados de 2027. Así, la conexión definitiva todavía deberá esperar.
Casas informó que el proyecto completo representa una inversión nacional actualizada de $25.000 millones. Hasta el momento se desembolsaron aproximadamente $7.600 millones y el avance general ronda el 30%. Los datos abarcan la totalidad de la obra: los dos puentes, las rotondas, los accesos y cuatro kilómetros de autopista entre la rotonda del Quirquincho y el puente sobre el río Wierna, a través de la Costanera.
La obra fue licitada y adjudicada en 2021. Según el funcionario, durante la anterior gestión nacional no recibió las partidas presupuestarias necesarias ni tuvo aprobado el proyecto ejecutivo. Los trabajos se reactivaron en abril de 2025.
