Varado por un paro: el buque que iba a construir la terminal offshore de Vaca Muerta sigue sin zarpar

El conflicto portuario que mantiene paralizada la actividad en la zona ya tiene un damnificado directo: el buque que debía construir la terminal offshore de Punta Colorada, una pieza clave para el futuro de Vaca Muerta. La medida de fuerza de los prácticos impide el avance de una obra estratégica y deja varados a 140 barcos, con impacto directo en el suministro de combustible hacia Comodoro Rivadavia.

¿Qué es lo que está frenado?

Se trata de la construcción de la terminal offshore de Punta Colorada, una infraestructura vital para la exportación de petróleo y gas desde la formación Vaca Muerta. El buque encargado de llevar a cabo esa obra permanece inmovilizado en el puerto, sin poder iniciar sus tareas, a raíz de la huelga que llevan adelante los prácticos.

Los prácticos son los profesionales que asisten a los capitanes en las maniobras de entrada y salida de los barcos. Su ausencia en los puertos genera un efecto dominó: ninguna nave puede moverse con seguridad, y la operatoria portuaria queda completamente trabada.

El impacto: 140 barcos y el combustible

La paralización no es un detalle menor. Según los datos que trascendieron, ya son 140 los barcos afectados por la medida de fuerza, esperando poder realizar sus operaciones. Entre ellos, los que transportan combustible con destino a Comodoro Rivadavia, una ciudad que depende de estos envíos para el abastecimiento diario.

La demora en la llegada del combustible podría generar complicaciones en el suministro local, aunque por ahora no se reportaron faltantes. La preocupación crece en el sector energético, que ve cómo una obra central para el desarrollo de Vaca Muerta queda en pausa por un conflicto gremial.

La terminal offshore de Punta Colorada es considerada una de las apuestas más importantes para potenciar la producción de hidrocarburos no convencionales en la Argentina. Su construcción permitiría agilizar las exportaciones y reducir costos logísticos, algo que el país necesita con urgencia en un contexto de recuperación económica.

Mientras el paro continúe, el buque seguirá amarrado y la obra seguirá esperando. Las negociaciones entre las partes no parecen avanzar, y el tiempo corre en contra de los planes previstos.