Vecinos de Basavilbaso se alarmaron por el cierre de registros: qué pasará con los trámites de autos y motos

El anuncio del cierre de 72 Registros del Automotor en todo el país, seis de ellos en Entre Ríos, encendió las alarmas en Basavilbaso. Muchos vecinos creyeron que ya no podrían inscribir ni transferir sus vehículos. Pero la medida no alcanza a todas las oficinas de la ciudad.

El encargado titular del Registro de la Propiedad del Automotor y Motovehículos local, Raúl Ascaino, salió a poner paños fríos y explicó que su dependencia seguirá atendiendo con normalidad. Según dijo a FM RIEL, el cierre nacional afecta puntualmente al Registro de Créditos Prendarios.

La confusión, contó, nació porque en Basavilbaso conviven dependencias con competencias distintas. Por eso, la información sobre los cierres hizo pensar que todas las oficinas dejarían de funcionar.

Qué se cierra y qué sigue abierto

El funcionario registral fue preciso: el Registro del Automotor y Motovehículos sigue bajo su responsabilidad, mientras que la dependencia vinculada a maquinaria agrícola y créditos prendarios está a cargo del doctor Justo Bourlot, con competencia también en la zona de Rosario del Tala.

“Es una noticia parcial”, sostuvo Ascaino. Y detalló: “Lo que se cierra, de acuerdo con la información oficial que me ha llegado, es el Registro de Créditos Prendarios a cargo del doctor Bourlot. Él va a continuar con el de maquinaria agrícola, pero el Registro del Automotor y de motos a mi cargo sigue funcionando como siempre”.

De esta manera, los trámites de automóviles, motocicletas y maquinaria agrícola continuarán sin cambios, según la información que recibió el encargado. La aclaración apuntó a responder las consultas de vecinos que interpretaron que el anuncio del Gobierno nacional implicaba el cierre de todas las oficinas registrales de la ciudad.

Cuando se dispone el cierre de una dependencia, sus trámites y competencias se redistribuyen entre otros registros habilitados. Ascaino puso como ejemplo lo que podría ocurrir en Concepción del Uruguay, donde la eliminación de una oficina obligaría a las restantes a absorber parte de su actividad.

Qué pasa con los trabajadores

La decisión nacional también abrió interrogantes sobre la continuidad laboral del personal de los registros. Ascaino aclaró que los empleados de su dependencia no integran la planta de trabajadores del Estado, sino que tienen una relación laboral directa con el encargado titular, quien debe cumplir con las obligaciones de la contratación.

“Los empleados son empleados míos, a quienes tengo que tener en forma legal, en blanco y con sus correspondientes cargas sociales”, explicó. Hoy la oficina de Basavilbaso tiene cuatro trabajadores, después de que uno de los cinco integrantes del equipo presentara su renuncia.

El funcionario indicó que, hasta el momento, los cierres se concentraron en dependencias administradas por interventores designados por la Dirección Nacional y no en las conducidas por encargados titulares. En ese marco, recordó que hace poco recibió en Buenos Aires un reconocimiento por sus 40 años al frente del Registro del Automotor de Basavilbaso.

Digitalización, con atención presencial

Durante la entrevista también se refirió a los cambios impulsados en el sistema registral, en especial a la incorporación de herramientas digitales para las gestiones de vehículos. Ascaino consideró que la modernización permitirá reducir el uso de formularios en papel, aunque advirtió que la transformación debe contemplar a quienes tienen dificultades para usar dispositivos electrónicos.

“Hay una franja muy grande de personas que no nacimos con la tecnología, gente que no sabe manejar una computadora o un celular. Esa gente no puede quedar al margen de poder comprar y poner un vehículo a su nombre”, manifestó.

Por eso sostuvo que durante un período deberán coexistir los procedimientos digitales y la atención tradicional. A su entender, avanzar hacia un sistema completamente informatizado sin alternativas presenciales podría complicar el acceso a los trámites, sobre todo para adultos mayores y personas sin conocimientos tecnológicos.

El costo de las transferencias

Consultado sobre los gastos que afrontan los usuarios, Ascaino descartó que los cambios en el sistema hayan representado una reducción significativa de los costos registrales. Explicó que los importes dependen de distintos conceptos y que el aumento del valor de los vehículos también repercute en el monto final de las operaciones.

En particular, señaló que la Provincia percibe un 1,5% sobre el valor del vehículo, un porcentaje que incide directamente en los gastos de las transferencias. Por esa razón, cuando sube el precio de una unidad, también se incrementa el importe de ese concepto, aunque la alícuota se mantenga sin cambios.

El encargado consideró que la digitalización puede simplificar los procedimientos administrativos, pero diferenció esos avances de una reducción efectiva de los costos para quienes necesitan inscribir o transferir un vehículo. En ese sentido, sostuvo que los cambios tecnológicos no necesariamente se traducen en un ahorro importante para los usuarios.

La advertencia sobre futuros cierres

Aunque confirmó que su oficina continuará funcionando, Ascaino reconoció que las decisiones nacionales sobre el sistema registral pueden modificarse y expresó preocupación por las consecuencias que tendría una eventual reducción de dependencias en localidades del interior entrerriano.

“Lo que sí puedo asegurar es que si en algún momento se decide el cierre de algún registro de la provincia de Entre Ríos, va a ser un perjuicio para las personas, porque se van a tener que trasladar para hacer cualquier trámite de una ciudad a otra”, afirmó.

El funcionario consideró que concentrar las gestiones en menos oficinas podría obligar a los usuarios a recorrer mayores distancias para completar trámites vinculados con sus vehículos. También recordó que el Gobierno nacional había planteado una política de reducción de registros y manifestó su expectativa de que las medidas no se profundicen.

Por último, reiteró que el Registro del Automotor y Motovehículos de Basavilbaso no está comprendido en el cierre anunciado, al igual que la dependencia dedicada a maquinaria agrícola. Según la información oficial que recibió, la medida afecta exclusivamente al Registro de Créditos Prendarios, por lo que la atención de automotores, motos y maquinaria agrícola seguirá desarrollándose con normalidad.