Vecinos de Chascomús podrían pagar el asfalto de sus calles: el proyecto que busca reemplazar a la obra pública nacional

Sin financiamiento nacional, los vecinos podrían organizarse para pavimentar sus calles. ¿Cómo funciona el círculo de ahorro previo? Conocé todos los detalles del proyecto que busca reactivar las obras viales en Chascomús.

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Vecinos de Chascomús podrían pagar el asfalto de sus calles: el proyecto que busca reemplazar a la obra pública nacional

El concejal de Unidad por Chascomús (Fuerza Patria), Lucio Alfonsín, presentó un proyecto que propone que los vecinos se organicen junto al municipio para costear obras viales, ante la falta de financiamiento nacional. La iniciativa, denominada “círculo de ahorro previo”, busca que los frentistas se asocien y ahorren para pavimentar sus cuadras.

¿Cómo funciona el círculo de ahorro?

Según explicó Alfonsín en una entrevista, el programa requiere la adhesión voluntaria de al menos el 70% de los frentistas de una cuadra. Una vez alcanzado ese quórum, la adhesión se vuelve obligatoria para todos bajo el régimen de contribución por mejoras. Los vecinos pagan una cuota de ingreso y mensualidades hasta completar el 50% del costo total de la obra. Luego, el municipio licita y ejecuta la obra, y los vecinos abonan el saldo restante.

El valor de la obra se fija en unidades de metros de asfalto para evitar la inflación. Cada cuadra tiene un costo estimado de entre 60 y 80 millones de pesos, lo que representa menos de un millón por frentista. “No es algo que alguien pueda pagar de una sola vez, pero en este círculo de ahorro, con el tiempo, al menos al valor actual, sí”, señaló el concejal.

Prioridad y transparencia

Las cuadras con cordón cuneta tendrán prioridad, aunque también se puede hacer asfalto en calles sin él, manteniendo las zanjas. El proyecto contempla la creación de una “cuenta afectada” para que los fondos no vayan a la cuenta general del municipio y los vecinos puedan hacer un seguimiento público de los mismos. “Todas las cuentas municipales tienen carácter público”, aseguró Alfonsín.

¿Por qué surge esta iniciativa?

Ante el corte de la obra pública nacional, el gobierno provincial ayuda en lo que puede, pero hay más de 10 obras paralizadas en Chascomús. “No nos queda otra porque el gobierno nacional cortó la obra pública, entonces hay que buscar alguna alternativa”, explicó el edil. La idea es que sea una tarea coordinada entre el Estado municipal y los particulares, generando además empleo local al contratar empresas de la zona.

¿Cuándo se trataría el proyecto?

El proyecto ingresó por el bloque oficialista y fue girado a tres comisiones del Concejo Deliberante. Alfonsín espera que se trabaje rápidamente y que pueda llegar al recinto entre mayo y junio para ser votado. “Creo que con el tiempo se van a lograr los consensos necesarios”, afirmó, destacando la importancia de que sea una política de estado con continuidad más allá de los cambios de gobierno.

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