Los vecinos de varios cruces vienen reclamando por la circulación y el municipio salió a responder con 20 semáforos nuevos. En dos esquinas ya están montados, pero todavía no encienden: qué falta.
Salta capital empieza a mover el tránsito con otra lógica. El municipio avanza con un plan de 20 nuevos semáforos distribuidos en distintas intersecciones y en varios puntos las obras civiles ya están concluidas, según datos oficiales difundidos por El Tribuno.
Los cruces de Vicente López y España y de Necochea y Pueyrredón ya tienen los equipos montados. Sin embargo, todavía no están en marcha: esperan la habilitación de EDESA para que la energía llegue en condiciones y puedan encenderse.
Dónde avanzan las obras ahora
En paralelo, las tareas continúan en Martín Cornejo y avenida General Güemes, uno de los puntos donde el movimiento de obra sigue activo. La etapa arrancó en octubre y en el papel tenía un plazo de ejecución de 45 días, aunque la puesta en funcionamiento será escalonada.
Desde el municipio estiman que los dispositivos quedarán operativos en las próximas semanas. La habilitación no será de un día para el otro: se irá haciendo cruce por cruce.
Qué dicen desde el Ejecutivo
El jefe de Gabinete municipal, Juan Manuel Chalabe, explicó el sentido de la inversión: ordenar el tránsito, mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes en sectores donde los vecinos vienen reclamando por la circulación.
Los equipos nuevos trabajan con tecnología LED y suman un sistema de respaldo energético del tipo UPS, pensado para que los semáforos sigan funcionando aunque se corte la luz.
Las 20 esquinas del plan
El listado completo de intersecciones comprendidas es el siguiente:
Mitre y avenida Arenales; Pueyrredón y Anzoátegui; Pueyrredón y Necochea; Pueyrredón y Leguizamón; Deán Funes y Rivadavia; Alvear y Leguizamón; España y Vicente López; Jujuy y Urquiza; Catamarca y San Juan; La Rioja y Florida; Alberdi y La Rioja; Laprida y La Rioja; Ayacucho y Tucumán; Ayacucho y Caseros; Coronel Moldes y San Martín; Coronel Moldes y Alvarado; Martín Cornejo y General Güemes; Olavarría y José Castelli; Reyes Católicos y Los Pinos; y Scalabrini Ortiz y Mar de Java.
Lo que viene después
El plan no termina ahí. El municipio prevé comprar más dispositivos para una segunda etapa, que incluiría, entre otros puntos, el cruce de las avenidas Juan Domingo Perón y Papa Juan XXIII, en inmediaciones de plaza España.
Los 20 semáforos con cuenta regresiva se adquirieron por una contratación abreviada adjudicada a Tecnotrans en noviembre de 2025, por $298 millones. El presupuesto oficial de esa licitación era de $300.541.440.
