Verstappen chocó a un argentino en Portugal y ahora puede pagar caro la maniobra
Verstappen venía de ganar en Singapur y en Portugal se llevó puesto a un argentino en plena práctica. Ahora la maniobra quedó bajo investigación y podría costarle caro para la carrera del sábado.
El neerlandés Max Verstappen no descansa ni en los fines de semana libres de la Fórmula 1. Mientras la máxima categoría hace una pausa, el piloto de Red Bull se subió a un Mercedes-AMG GT3 para disputar el GT World Challenge Europe en Portimao, Portugal, y en la primera práctica libre protagonizó un incidente con un argentino.
El involucrado es Ezequiel Pérez Companc. Al llegar a una curva, el auto del neerlandés le tocó la trompa y el argentino terminó haciendo un trompo que lo dejó de frente al de Red Bull. Verstappen lo esquivó por al lado y, lejos de quedarse callado, se quejó por la maniobra del piloto nacional.
La investigación que puede complicarlo
El accionar de Verstappen quedó bajo la lupa. Según el medio especializado Motorsport, la maniobra está siendo investigada y podría derivar en una penalización para la carrera de tres horas del sábado.
El neerlandés llega a esta cita con el envión de su segunda victoria consecutiva en la Fórmula 1: se impuso en el Gran Premio de Singapur y también se llevó la carrera Sprint de ese fin de semana.
En el GT World Challenge compite con el equipo Verstappen Racing, que utiliza un Mercedes-AMG GT3. Comparte escudería con el británico Chris Lulham y con Ben Barnicoat.
El presente de Pérez Companc
El argentino acumula 20 puntos y marcha en el puesto 18.º de una temporada exigente, con una parrilla internacional de alto nivel. Portimão será la última fecha del calendario y su objetivo es cerrar el campeonato de la mejor manera.
Qué es el GT World Challenge Europe
Se trata de una de las categorías más importantes del automovilismo internacional, con autos GT3 de marcas como Ferrari, Porsche, Mercedes-AMG, BMW y Lamborghini. El campeonato recorre algunos de los circuitos más emblemáticos de Europa y reúne a pilotos de primer nivel junto a equipos oficiales.
El calendario se divide en dos formatos: la Sprint Cup, con carreras cortas y de máxima intensidad, y la Endurance Cup, que exige resistencia tanto a los pilotos como a las máquinas en competencias de larga duración.
Cronograma en Portugal
Las dos primeras prácticas ya se disputaron. Este viernes queda solo la clasificación y el sábado se corre la prueba principal.
- Viernes 16/10, 13.55 horas: Clasificación.
- Sábado 17/10, 13 horas: Carrera (3 horas de duración).
