Vialidad interviene los accesos al Industrial 6: qué planean para la Ruta 3

El Distrito 23 de Vialidad Nacional puso en marcha esta semana los trabajos de ordenamiento en los accesos al Colegio Industrial N.º 6 de Río Gallegos, sobre la Autovía de la Ruta Nacional 3, un sector que el organismo venía siguiendo de cerca desde hace meses por su alto tránsito vehicular y peatonal.

La intervención busca reordenar la circulación en una zona que usan a diario estudiantes, familias, trabajadores y vecinos de los barrios linderos. La idea es mejorar las condiciones de seguridad y corregir situaciones que se fueron naturalizando en los márgenes de la autovía.

El jefe del Distrito 23, Giovany Albea, había anticipado estas tareas el 9 de septiembre, en una entrevista con el móvil de Matías Fenelli emitida por el stream de La Opinión Austral y la radio LU12 AM680. En ese momento explicó que los trabajos arrancarían una vez terminada la etapa más exigente del operativo invernal.

Sobre el sector educativo, Albea había sido concreto: “Dentro de ese plan está poder mejorar los ingresos a los barrios. También lo que es la zona de la autovía, levantar lo que son los accesos ilegales y hacer mejoras en los accesos a la Industrial 6”.

Con el cierre de la etapa central del plan invernal, los equipos del Distrito empezaron a reasignarse a tareas de mantenimiento, recuperación y ordenamiento en distintos puntos de las rutas nacionales de Santa Cruz. La intervención en el Industrial N.º 6 se suma a una agenda que Vialidad Nacional viene analizando para Río Gallegos desde agosto.

Qué otros puntos de la Ruta 3 están en la mira

En las reuniones técnicas con funcionarios del Municipio se abordaron varios puntos de la Ruta Nacional 3: los ingresos a barrios, los problemas de drenaje y las alternativas para ordenar la circulación en sectores donde se cruzan responsabilidades nacionales y municipales.

Albea remarcó que la intención es definir técnicamente las intervenciones antes de ejecutarlas y evitar respuestas aisladas frente a problemas que requieren planificación. “Hay cuestiones que necesitan coordinación con el Municipio y nosotros estamos dispuestos a coordinar siempre que haga falta. Pero sobre la Ruta Nacional 3 tenemos una responsabilidad muy clara: ordenar, cuidar la seguridad vial y definir técnicamente qué se puede hacer y qué no. No queremos seguir acumulando soluciones improvisadas”, sostuvo.

Entre los puntos prioritarios también aparece el cruce de la Calle 22, usado como ingreso al barrio San Benito. Allí se planteó, como solución provisoria pero inmediata por el riesgo del sector, la instalación de un semáforo.

El ordenamiento de los accesos al Industrial N.º 6 se incorpora así a una intervención más amplia sobre la traza de la Ruta Nacional 3 en el ingreso y egreso de Río Gallegos.

Respaldo de la conducción nacional

Albea destacó el acompañamiento de la conducción nacional de Vialidad Nacional. “Marcelo Campoy nos dio respaldo para ordenar el Distrito, recuperar capacidad operativa y volver a concentrar los recursos en la ruta. Para nosotros eso es fundamental. Hay una decisión del Gobierno Nacional de que Vialidad funcione, y nuestra responsabilidad en Santa Cruz es que eso se vea en resultados”, afirmó.

El funcionario también mencionó el respaldo del diputado nacional Jairo Guzmán, que este año participó de la presentación del Plan Invernal del Distrito 23 y siguió gestiones vinculadas con la agenda vial de la provincia. “Jairo viene acompañando permanentemente las necesidades de Santa Cruz y ayudando a que nuestra agenda tenga llegada a Nación. Nosotros después tenemos que hacer nuestra parte: administrar bien los recursos y ejecutar”, dijo.

Una agenda que seguirá sobre la Ruta 3

El ordenamiento del sector del Industrial N.º 6 no es una intervención aislada. Vialidad Nacional prevé seguir analizando distintos puntos de la Ruta Nacional 3 en Río Gallegos, sobre todo los vinculados con accesos, circulación y seguridad vial.

El criterio del Distrito 23 es establecer prioridades a partir de los relevamientos hechos y avanzar de manera progresiva sobre los sectores que necesitan intervención. Albea resumió el enfoque que quiere sostener en Santa Cruz: “Todavía falta mucho por hacer, pero queremos instalar una forma de trabajo muy simple: detectar el problema, ordenar las prioridades y avanzar. Menos anuncios y más trabajo en el terreno”.